Az NFM közleménye szerint a huszonegy vasútvonalon bármely két település között érvényes buszbérlet a vonatokon is használható azonos viszonylaton. A bérletelfogadással az utasok egyetlen utazási okmánnyal vehetik igénybe a menetrendi összehangolás eredményeként kialakult helyközi vasúti és autóbuszos szolgáltatásokat. A nagyvárosokkal is számolva e lehetőség több mint másfél millió lakos számára jelent olcsóbban elérhető, bővülő kínálatot.
A személyszállító vasúttársaság az Esztergom–Komárom, Székesfehérvár–Komárom, Csorna–Pápa, Zalaszentiván–Nagykanizsa, Zalaegerszeg–Rédics, Székesfehérvár–Sárbogárd, Sásd–Komló, Dombóvár–Bátaszék, Diósjenő–Balassagyarmat, Balassagyarmat–Ipolytarnóc, Eger-Szilvásvárad, Nyékládháza–Tiszapalkonya, Abaújszántó–Hidasnémeti, Tiszafüred–Karcag, Nyíregyháza–Nyírbátor, Mátészalka–Csenger, Mezőhegyes–Újszeged, Mezőhegyes–Battonya, Csengele–Szeged, Lakitelek–Kunszentmárton és Szentes–Orosháza vasútvonalakon fogadja el az autóbuszos szolgáltatók által kiadott bérleteket. A huszonegy vonalon a közelmúltban elvégzett utasforgalmi felmérés szerint naponta mintegy hatezren utaztak.
A vasúti vonalszakaszokon a jelenlegi menetrend szerint, közlekedési napoktól függően összesen 110-120 járat áll rendelkezésre. A buszok száma a teljes viszonylaton legalább kettő-négyszerese a forgalomban meghatározó szakaszokon pedig akár öt-tízszerese is lehet a vonatokénak.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium középtávon országosan egységes, átjárható elektronikus jegy- és bérletrendszer bevezetését tervezi. Az alkalmazás jogszabályi alapfeltételeit a napokban elfogadott személyszállítási törvény megteremtette.
MTI
A személyszállító vasúttársaság az Esztergom–Komárom, Székesfehérvár–Komárom, Csorna–Pápa, Zalaszentiván–Nagykanizsa, Zalaegerszeg–Rédics, Székesfehérvár–Sárbogárd, Sásd–Komló, Dombóvár–Bátaszék, Diósjenő–Balassagyarmat, Balassagyarmat–Ipolytarnóc, Eger-Szilvásvárad, Nyékládháza–Tiszapalkonya, Abaújszántó–Hidasnémeti, Tiszafüred–Karcag, Nyíregyháza–Nyírbátor, Mátészalka–Csenger, Mezőhegyes–Újszeged, Mezőhegyes–Battonya, Csengele–Szeged, Lakitelek–Kunszentmárton és Szentes–Orosháza vasútvonalakon fogadja el az autóbuszos szolgáltatók által kiadott bérleteket. A huszonegy vonalon a közelmúltban elvégzett utasforgalmi felmérés szerint naponta mintegy hatezren utaztak.
A vasúti vonalszakaszokon a jelenlegi menetrend szerint, közlekedési napoktól függően összesen 110-120 járat áll rendelkezésre. A buszok száma a teljes viszonylaton legalább kettő-négyszerese a forgalomban meghatározó szakaszokon pedig akár öt-tízszerese is lehet a vonatokénak.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium középtávon országosan egységes, átjárható elektronikus jegy- és bérletrendszer bevezetését tervezi. Az alkalmazás jogszabályi alapfeltételeit a napokban elfogadott személyszállítási törvény megteremtette.
MTI