Legutóbbi, a felújított villamosmegállók kapcsán készült cikkünket követően érdeklődtek többen szerkesztőségünkben a Zöld Nyíl projekttel kapcsolatban sokat emlegetett új utastájékoztató rendszerről (a kijelző, melyen valós utastájékoztatást kaphatunk majd, egyelőre csak a Selyemréten, az egykori mintamegállóban tekinthető meg).
Pásztor Imre, a Miskolc Holding Zrt. PR és kommunikációs vezetője érdeklődésünkre elmondta, a rendszer kiépítése folyamatban van, az az új villamosok érkezésével párhuzamosan épül ki, de nem ez lesz az egyetlen újítás, mely könnyíti, gyorsítja majd a villamosközlekedést.
– Egy modern villamoshálózat elképzelhetetlen GPS alapú utastájékoztatás nélkül. Ha ez megvan, akkor a szerelvények mozgását méteres pontossággal látja egy központi irányítórendszer, amely segítségével a peronon várakozók is tudják, másodpercre pontosan, hogy mikor érkezik a villamos. Így arról is tájékoztatást kaphatnak a megállókba kihelyezett eszközökön, ha valami miatt esetleg nem tud időben megérkezni a villamos – mondta Pásztor Imre.
Hozzátette, a rendszernek része lesz a villamosközlekedésnek előnyt biztosító rendszer is, amely a közlekedési lámpákra lesz „hatással”, vagyis amikor jön a villamos, akkor neki biztosít áthaladásnál elsőbbséget.
– A 31 darab, Miskolcnak gyártott modern Skoda villamosok utastere is kijelzőkkel lesz felszerelve – mondta Pásztor Imre. Arról a minap.hu még tavaly ősszel számolt be, hogy az első két prototípus villamos várhatóan még az év első felében megérkezik Miskolcra, az viszont tudott, hogy az első két villamost érkezését követően a szerződés szerint havonta 3-3 villamost kell leszállítania a gyártónak, kivéve az utolsó hónap, mert akkor már csak kettő villamos érkezik majd. Pásztor Imre hozzátette, a buszmegállók egy része is intelligensé válik a közeljövőben, ugyanis jelenleg már zajlik az Okospont projekt is, amely ugyanilyen tájékoztatást, tájékozódást tesz lehetővé majd a busszal utazóknak.
– Az autóbuszos közösségi közlekedés szempontjából meghatározó megállókban információkat nyújtva a járatok menetrendjéről, az autóbuszok tartózkodási helyéről, a megérkezésig történő várakozási időről – mondta a kommunikációs vezető. A 2013. év végére tervezett megvalósítás során, az 54 megállóhelyi, 2 végállomási és 4 csomóponti tájékoztató eszközökön a vizuális kijelzés mellett hang alapú tájékoztatást is kap az utazóközönség, továbbá 170 autóbusz GPS-es jármű adatgyűjtő egységgel, járműfedélzeti vezérlő egységgel, járműfedélzeti kihangosítással és járatazonosító hangosítással lesz felszerelve. Az információk, adatok a beruházást követően a mobileszközökön is elérhetővé válnak.
Tajthy Á.
Fotó: Mocsári L.
Pásztor Imre, a Miskolc Holding Zrt. PR és kommunikációs vezetője érdeklődésünkre elmondta, a rendszer kiépítése folyamatban van, az az új villamosok érkezésével párhuzamosan épül ki, de nem ez lesz az egyetlen újítás, mely könnyíti, gyorsítja majd a villamosközlekedést.
– Egy modern villamoshálózat elképzelhetetlen GPS alapú utastájékoztatás nélkül. Ha ez megvan, akkor a szerelvények mozgását méteres pontossággal látja egy központi irányítórendszer, amely segítségével a peronon várakozók is tudják, másodpercre pontosan, hogy mikor érkezik a villamos. Így arról is tájékoztatást kaphatnak a megállókba kihelyezett eszközökön, ha valami miatt esetleg nem tud időben megérkezni a villamos – mondta Pásztor Imre.
Hozzátette, a rendszernek része lesz a villamosközlekedésnek előnyt biztosító rendszer is, amely a közlekedési lámpákra lesz „hatással”, vagyis amikor jön a villamos, akkor neki biztosít áthaladásnál elsőbbséget.
– A 31 darab, Miskolcnak gyártott modern Skoda villamosok utastere is kijelzőkkel lesz felszerelve – mondta Pásztor Imre. Arról a minap.hu még tavaly ősszel számolt be, hogy az első két prototípus villamos várhatóan még az év első felében megérkezik Miskolcra, az viszont tudott, hogy az első két villamost érkezését követően a szerződés szerint havonta 3-3 villamost kell leszállítania a gyártónak, kivéve az utolsó hónap, mert akkor már csak kettő villamos érkezik majd. Pásztor Imre hozzátette, a buszmegállók egy része is intelligensé válik a közeljövőben, ugyanis jelenleg már zajlik az Okospont projekt is, amely ugyanilyen tájékoztatást, tájékozódást tesz lehetővé majd a busszal utazóknak.
– Az autóbuszos közösségi közlekedés szempontjából meghatározó megállókban információkat nyújtva a járatok menetrendjéről, az autóbuszok tartózkodási helyéről, a megérkezésig történő várakozási időről – mondta a kommunikációs vezető. A 2013. év végére tervezett megvalósítás során, az 54 megállóhelyi, 2 végállomási és 4 csomóponti tájékoztató eszközökön a vizuális kijelzés mellett hang alapú tájékoztatást is kap az utazóközönség, továbbá 170 autóbusz GPS-es jármű adatgyűjtő egységgel, járműfedélzeti vezérlő egységgel, járműfedélzeti kihangosítással és járatazonosító hangosítással lesz felszerelve. Az információk, adatok a beruházást követően a mobileszközökön is elérhetővé válnak.
Tajthy Á.
Fotó: Mocsári L.