20 000 LE 100 autó 4000 m2-en a IV. Allianz Autóshown. Igazi szenzáció fogadja a most hétvégi IV. Allianz Autóshowra kilátogatókat a Jégcsarnokban.
A legendás autócsodák között áll egy Forma–1-es versenyautó replika (fotónkon), mely a 2007-es Ferrari istállóban versenyző Kimi Raikkönen autójáról készült egy fanatikus rajongó kétkezi munkája által. Az autó magyarországi útja során először a miskolci Autóshown áll a nagyközönség elé, sőt még egy nagyszerű emlék gyanánt fotót is készíttethetnek a látogatók magukról vele.
Az autót Gál Imre, a Fidó Motor Kft. ügyvezetője építette, méghozzá két év alatt, és megszámlálhatatlan munkaórában. A kérdésre, miért fogott hozzá, és miért pont ezt az autót választotta, a válasza egyszerű: mert fanatikus F–1-rajongó és szakmájából adódóan ért az autókhoz, véleménye szerint pedig az első számú autó a Ferrari. Üvegszál, karbonszál, poliészter gyanta, poliészter gél anyagokból kézi formázással, kenéssel készült az autó, melynek a költségét nem is számolta össze, de mint mondja, jó pár havi fizetése ráment. A replika eszmei értéke 15-20 millió forint.
– Mihez kezd a már megépített autóval? Eladja? Kiállítja máshol is? Jótékonysági árverés?
– Előbb kiállítások, aztán ha komoly érdeklődő jelentkezik, fájó szívvel, de megválnék tőle, hogy a következő építésbe befektessek. Végső esetben jöhet az árverés.
A legendás autócsodák között áll egy Forma–1-es versenyautó replika (fotónkon), mely a 2007-es Ferrari istállóban versenyző Kimi Raikkönen autójáról készült egy fanatikus rajongó kétkezi munkája által. Az autó magyarországi útja során először a miskolci Autóshown áll a nagyközönség elé, sőt még egy nagyszerű emlék gyanánt fotót is készíttethetnek a látogatók magukról vele.
Az autót Gál Imre, a Fidó Motor Kft. ügyvezetője építette, méghozzá két év alatt, és megszámlálhatatlan munkaórában. A kérdésre, miért fogott hozzá, és miért pont ezt az autót választotta, a válasza egyszerű: mert fanatikus F–1-rajongó és szakmájából adódóan ért az autókhoz, véleménye szerint pedig az első számú autó a Ferrari. Üvegszál, karbonszál, poliészter gyanta, poliészter gél anyagokból kézi formázással, kenéssel készült az autó, melynek a költségét nem is számolta össze, de mint mondja, jó pár havi fizetése ráment. A replika eszmei értéke 15-20 millió forint.
Ezek után nem meglepő, hogy Gál Imre igazi rajongója a száguldó cirkusznak, évtizedek óta egyetlen futamot sem hagyna ki. Adja magát a kérdés, magának építene-e egy működő autót?
– Valószínűleg ez lesz a következő projekt, egy kanárisárga Maserati sportautót szeretnék építeni.– Mihez kezd a már megépített autóval? Eladja? Kiállítja máshol is? Jótékonysági árverés?
– Előbb kiállítások, aztán ha komoly érdeklődő jelentkezik, fájó szívvel, de megválnék tőle, hogy a következő építésbe befektessek. Végső esetben jöhet az árverés.