– Összességében mit lehet elmondani erről az évről?
– Ez egy szigorú év volt, ami a költségvetést illeti, mert a forrásaink nagyon korlátozottak voltak. Egy kormány se jókedvéből csökkenti az önkormányzati forrásokat, de ez nekünk milliárdokat jelentett, amennyivel kevesebb volt, kevesebb jutott üzemeltetésre, fejlesztésekre. Egy pár dolgot tudtunk inkább befejezni, illetve –, amit fontosnak tartok – elindítani. Ebből a leglényegesebb projekt a Búza téri vásárcsarnok.
– Mit lát kritikus szemmel, mit kellett volna másképp csinálni?
– Ami már többször téma volt: ha a tapolcai strand fejlesztését újra kezdhetném biztos, hogy egészen másképp csinálnám. Most már van egy adott helyzet, amiből ki kell jönni, én el is mondtam annak idején nyilvánosan, hogy ebben én hibáztam. De tartom magam az ősi igazsághoz, hogy az hibázik, aki dolgozik, és a kollégákkal együtt dolgoztunk folyamatosan. Ma már egy ideérkező, aki Miskolcot nagyon régen nem látta, rácsodálkozik, hogy ez a város most már tényleg nem az a város. Aminek még örülök, hogy a miskolciak lokálpatrióta tudata, ami mindig is erős volt, most már azzal megerősödött azzal, hogy ez egy jobb hely, ahol most már újra sétálható tereink vannak. Én hiszek abban, hogy ha azok a közlekedési projektek is folytatódnak, amit megkezdtünk, – és ebben én a legizgalmasabbnak a Bosch utat tartom –, akkor Miskolc közlekedési szempontból is egy élhetőbb hely lesz.
– Ez egy szigorú év volt, ami a költségvetést illeti, mert a forrásaink nagyon korlátozottak voltak. Egy kormány se jókedvéből csökkenti az önkormányzati forrásokat, de ez nekünk milliárdokat jelentett, amennyivel kevesebb volt, kevesebb jutott üzemeltetésre, fejlesztésekre. Egy pár dolgot tudtunk inkább befejezni, illetve –, amit fontosnak tartok – elindítani. Ebből a leglényegesebb projekt a Búza téri vásárcsarnok.
– Mit lát kritikus szemmel, mit kellett volna másképp csinálni?
– Ami már többször téma volt: ha a tapolcai strand fejlesztését újra kezdhetném biztos, hogy egészen másképp csinálnám. Most már van egy adott helyzet, amiből ki kell jönni, én el is mondtam annak idején nyilvánosan, hogy ebben én hibáztam. De tartom magam az ősi igazsághoz, hogy az hibázik, aki dolgozik, és a kollégákkal együtt dolgoztunk folyamatosan. Ma már egy ideérkező, aki Miskolcot nagyon régen nem látta, rácsodálkozik, hogy ez a város most már tényleg nem az a város. Aminek még örülök, hogy a miskolciak lokálpatrióta tudata, ami mindig is erős volt, most már azzal megerősödött azzal, hogy ez egy jobb hely, ahol most már újra sétálható tereink vannak. Én hiszek abban, hogy ha azok a közlekedési projektek is folytatódnak, amit megkezdtünk, – és ebben én a legizgalmasabbnak a Bosch utat tartom –, akkor Miskolc közlekedési szempontból is egy élhetőbb hely lesz.
– Milyen, a várost meghatározó beruházások várhatók jövőre?
– A szűkös központi büdzsé mennyire nehezítheti meg az elkövetkező évet, vagy éveket?
– Melyik volt az a terület, amely a legtöbb örömet okozta 207-ben?
– Milyennek értékeli a város gazdaságát a mögöttünk álló esztendőben?
– Ebben nyújthat segítséget az egyetem.
– Miskolc integrálta az általános iskoláit, viszont több gimnázium megújult.
– Sokan kerülnek anyagilag nehéz helyzetbe, amit nehezítenek a díjemelések is, hogyan lehet rajtuk segíteni?
– Mi volt az a pillanat, amire a szívesebben emlékszik vissza az évből?
– Milyen esztendőre számíthatnak a miskolciak 2008-ban?