A verseny a tavalyi évben rajtolt el, azzal a céllal, hogy a résztvevők megmutassák az embereknek: egy kis odafigyeléssel és a fiatal, tehetséges mérnökök ötletes megoldásaival apró lépésekben is lehet segíteni a természet regenerálódását, a környezet védelmét.
Az induló csapatoknak, ugyanis olyan járművet kell elkészíteniük, ami elektromos meghajtással tudja teljesíteni a megadott távot, benzin illetve gázüzem használata nélkül. Az eseményen a különböző járművek egy verseny keretében mérik össze gyorsaságukat, konstruktőri találékonyságukat, illetve a kezelhetőségüket. Az I. Elektromobil verseny 2009-ben Miskolcon a Városház téren került megrendezésre, és már akkor a magyar felsőoktatási intézményekből 38 csapat kvalifikálta magát a versenyre. Akkor közel 200 fiatal mérnök tehette próbára tudását. A második verseny az idei évben már kibővült formában, szélesebb programmal került megrendezésre. Az előző évhez képest idén tavasszal még nagyobb érdeklődés övezte a rendezvényt, hiszen már 82 csapat volt a mezőnyben, valamint több külföldi felsőoktatási intézmény is képviseltette magát. A verseny helyszíne is változott, hiszen a Görgey Artúr utca került teljes forgalom előli lezárásra, és ott mérkőzhettek a csapatok egymással körversenyeken és gyorsulási futamokon.
A szabályok között szerepelt többek között, hogy a járművekbe hat kézi szerszámot kellett beépíteni, és megoldani azok akkumulátor cseréjét. A szélesebb és hosszabb pálya ugyanis több áramot igényelt, ezért a versenyzőknek gondolniuk kellett a boksz utcában való akkumulátor-cserékre is. A verseny fődíja, „A Bosch Legjobb Elektromobilja” cím és egy stuttgarti tanulmányút a kategória-győztesekkel.
Az elektromobil-verseny célja, hogy évről évre egy színvonalas és nagyméretű versenyt hozzon létre, amelyen a fiatal mérnökhallgatók összemérhetik tudásukat, ezáltal is ötleteket adva a jövő járműveinek kialakításához. Az egész napos programon számos műsorral várta a két házigazda műsorvezető, Szujó Zoltán és Görög Zita az érdeklődőket.
A 2010-es Bosch Elektromobil-versenyt a Miskolci Egyetem Csettegők csapata nyerte meg, akik több körön keresztül bizonyították tehetségüket, nemegyszer hátrányból.
Vajtó László
Az induló csapatoknak, ugyanis olyan járművet kell elkészíteniük, ami elektromos meghajtással tudja teljesíteni a megadott távot, benzin illetve gázüzem használata nélkül. Az eseményen a különböző járművek egy verseny keretében mérik össze gyorsaságukat, konstruktőri találékonyságukat, illetve a kezelhetőségüket. Az I. Elektromobil verseny 2009-ben Miskolcon a Városház téren került megrendezésre, és már akkor a magyar felsőoktatási intézményekből 38 csapat kvalifikálta magát a versenyre. Akkor közel 200 fiatal mérnök tehette próbára tudását. A második verseny az idei évben már kibővült formában, szélesebb programmal került megrendezésre. Az előző évhez képest idén tavasszal még nagyobb érdeklődés övezte a rendezvényt, hiszen már 82 csapat volt a mezőnyben, valamint több külföldi felsőoktatási intézmény is képviseltette magát. A verseny helyszíne is változott, hiszen a Görgey Artúr utca került teljes forgalom előli lezárásra, és ott mérkőzhettek a csapatok egymással körversenyeken és gyorsulási futamokon.
A szabályok között szerepelt többek között, hogy a járművekbe hat kézi szerszámot kellett beépíteni, és megoldani azok akkumulátor cseréjét. A szélesebb és hosszabb pálya ugyanis több áramot igényelt, ezért a versenyzőknek gondolniuk kellett a boksz utcában való akkumulátor-cserékre is. A verseny fődíja, „A Bosch Legjobb Elektromobilja” cím és egy stuttgarti tanulmányút a kategória-győztesekkel.
Az elektromobil-verseny célja, hogy évről évre egy színvonalas és nagyméretű versenyt hozzon létre, amelyen a fiatal mérnökhallgatók összemérhetik tudásukat, ezáltal is ötleteket adva a jövő járműveinek kialakításához. Az egész napos programon számos műsorral várta a két házigazda műsorvezető, Szujó Zoltán és Görög Zita az érdeklődőket.
A 2010-es Bosch Elektromobil-versenyt a Miskolci Egyetem Csettegők csapata nyerte meg, akik több körön keresztül bizonyították tehetségüket, nemegyszer hátrányból.
Vajtó László