Idén nem a tervezés a Forma-1-es csapatok erős oldala. A Virgin a tank méretét számolta el, a Lotusnál nem voltak teljesen pontosan az általános számítások, most pedig kiderült, hogy a tavalyi világbajnok is melléfogott. Ross Brawnék a súlyeloszlást kalkulálták el, a Spanyol Nagydíjra készülő fejlesztési csomag részeként ezért megnyúlik az autó tengelytávja.
"Amikor az új gumikat elkezdtük tesztelni, már akkor éreztük, hogy a súlyeloszlást nem jól lőttük be" - árulta el Brawn. "Emiatt az autóból eddig nem tudtuk kihozni a maximumot." Brawn elismerte, hogy az új gumiszabályok miatt ugyan mindenki a sötétben tapogatózott, a riválisok azonban jobb becsléseket végeztek.