A formula autók versenyzői/csapatai száraz futamra készültek a hétfői napon, ezért váratlanul érte őket, amikor néhány körrel a start után zuhogni kezdett az eső. Pödör Balázs és Fekete Krisztián sokáig harcolt a harmadik helyért, majd ütköztek, ami miatt Fekete Krisztián nem tudta folytatni a versenyt. Ekkor már erősen esett az eső, illetve a safety cart is beküldték a pályára a baleset miatt. A safety car kiállása után a formula autók már csak nagyon lassan tudtak haladni, ezért egyetlen új kör megtétele után leintették a versenyt. Az első három helyezett rendre Tukora István, Chanoch Nissany és Pödör Balázs.
Nagy Norbertnek kedvezett az eső a Harvestr kistúraautók között. A 15 éves versenyző már a második körben átvette a vezetést géposztályában, Walterné Dancsó Adrienntől. Nem sokkal ezután Kovács György kicsúszott a pályáról, azonban folytatni tudta a versenyt. Pár körrel később Walterné Dancsó Adrienn műszaki hiba miatt kénytelen volt idő előtt abbahagyni a versenyzést ezen a napon, ám az élen folyó harcoknak ezzel korántsem lett vége. Ami a teljes mezőnyt illeti, az első helyért hosszan tartó küzdelem folyt két Alfa Romeo között. Sokáig Németh András vezette a mezőnyt, miközben Gáspár Csaba folyamatosan támadta.
Kicsivel hátrébb, Mink Zoltán folyamatosan tartotta a második helyét az 1600 ccm-esek között, amelyre dr. Grigalek Gábor pályázott. Egy autóként versenyeztek az utolsó előtti kör végéig, amikor a Hondán elmelegedtek a gumik, így Dr. Grigalek Gábornak sikerült megelőznie Mink Zoltánt. A verseny végeredményét tekintve, az 1600 ccm-es géposztály első helyét Nagy Norbi szerezte meg, másodikként dr. Grigalek Gábor ért célba, harmadikként pedig, Mink Zoltán lépte át a célvonalat. A Harvestr Kistúraautók győztese ez alkalommal is Gáspár Csaba (Alfa Romeo 156, 2000 ccm) lett, míg a második helyen Németh András végzett.
A BMW 325i Challenge mezőnye a kistúraautók között indult el. A hátsókerék-meghajtással rendelkező BMW-k sokat küzdöttek az esővel, mivel a túlságosan nedves aszfalton folyton megcsúsztak, kicsúsztak autóikkal, azonban az első néhány kör elteltével megszokták a vizes burkolatot, mindenki teljesíteni tudta a futamot. Az első helyen Kovács Tamás végzett, őt követte Strider Zoltán, illetve Czvik Péter lett a harmadik.
Nagy Norbertnek kedvezett az eső a Harvestr kistúraautók között. A 15 éves versenyző már a második körben átvette a vezetést géposztályában, Walterné Dancsó Adrienntől. Nem sokkal ezután Kovács György kicsúszott a pályáról, azonban folytatni tudta a versenyt. Pár körrel később Walterné Dancsó Adrienn műszaki hiba miatt kénytelen volt idő előtt abbahagyni a versenyzést ezen a napon, ám az élen folyó harcoknak ezzel korántsem lett vége. Ami a teljes mezőnyt illeti, az első helyért hosszan tartó küzdelem folyt két Alfa Romeo között. Sokáig Németh András vezette a mezőnyt, miközben Gáspár Csaba folyamatosan támadta.
Kicsivel hátrébb, Mink Zoltán folyamatosan tartotta a második helyét az 1600 ccm-esek között, amelyre dr. Grigalek Gábor pályázott. Egy autóként versenyeztek az utolsó előtti kör végéig, amikor a Hondán elmelegedtek a gumik, így Dr. Grigalek Gábornak sikerült megelőznie Mink Zoltánt. A verseny végeredményét tekintve, az 1600 ccm-es géposztály első helyét Nagy Norbi szerezte meg, másodikként dr. Grigalek Gábor ért célba, harmadikként pedig, Mink Zoltán lépte át a célvonalat. A Harvestr Kistúraautók győztese ez alkalommal is Gáspár Csaba (Alfa Romeo 156, 2000 ccm) lett, míg a második helyen Németh András végzett.
A BMW 325i Challenge mezőnye a kistúraautók között indult el. A hátsókerék-meghajtással rendelkező BMW-k sokat küzdöttek az esővel, mivel a túlságosan nedves aszfalton folyton megcsúsztak, kicsúsztak autóikkal, azonban az első néhány kör elteltével megszokták a vizes burkolatot, mindenki teljesíteni tudta a futamot. Az első helyen Kovács Tamás végzett, őt követte Strider Zoltán, illetve Czvik Péter lett a harmadik.