A vízfolyás közel 3 km-es szakasza mentén végeznek a következő egy évben rekonstrukciós, rehabilitációs feladatokat. Az ÉKÖVIZIG célja, hogy a patak medre a mértékadó vizeket a lehető legbiztonságosabban vezesse le és a lehető legkisebb mértékűre csökkentse a patakmederrel határos belterületek veszélyeztetettségét. A mederszakasz rekonstrukcióját 100 %-ban, pályázati forrásból végzik el.
Gyöngyös városát a település nyugati részén átszelő Gyöngyös Nagy-patak a várost érintő vagy azt megközelítő vízfolyások közül a legnagyobb. A rekonstrukcióval érintett burkolt mederszakasz 2685 m hosszú. Itt jelenleg 12 db híd és 2 db eséscsökkentő műtárgy található.
Jelenlegi állapot:
A Gyöngyös Nagy-patak mederburkolata a Vásártéri híd és a Báthory utcai híd között több helyen sérült és súlyosan károsodott, sőt bizonyos helyeken a rézsűburkolattal együtt hiányzik is.
A Vásártéri híd fölött – ahol viszonylag kisebb a meder hosszesése – jelentős mennyiségű hordalék rakódott le.
A Báthory úti híd és a Galamb úti gyaloghíd között jelentős mértékű a burkolatkárosodás, zömmel a mederfenéken, illetve kisebb mértékben a mederrézsűknél.
A Fuvaros úti híd és a Galamb úti gyaloghíd között a betonba rakott terméskőburkolat a fenéken teljesen, míg a rézsűburkolaton részlegesen károsodott.
A rekonstrukcióval érintett mederszakasz infrastrukturálisan fejlett területen helyezkedik el Gyöngyös város belterületén. A patak mentén utak, közművek és különböző célú, de legfőbbképp lakóingatlanok találhatóak.
A jelenlegi problémák legfőbb oka az, hogy 1998 óta sorozatosan bekövetkező jelentős árvizek alakultak ki, amelyek a mederben súlyos károkat okoztak és a teljes helyreállítás azóta sem történt meg.
A város belterületi szakaszain bekövetkező további mederkárosodások veszélyeztethetik a város közműhálózatát, az utakat, valamint a patakkal szomszédos ingatlanok területéből a kialakuló szakadópartok földterületeket is elvehetnek. A munkálatok elmaradása esetén bekövetkező folyamatok miatt nőni fog a város vízkár veszélyezettsége, ill. vízminőség romlásához is vezethet.
A Gyöngyös Nagy-patak jelenleg tervezett rekonstrukciójának célja, a rehabilitációra kijelölt mederszakasz olyan műszaki állapotának a helyreállítása, hogy ott a mértékadónak tekintett lefolyások megfelelő biztonsággal levezethetők legyenek és ezáltal a lehető legkisebb mértékűre csökkenjen a patakmederrel határos belterületek veszélyeztetettsége.
A projekt keretében megvalósítandó legfontosabb fejlesztések:
- partfalmagasítás
- burkolatépítés
- fenékküszöb-építés
- 2 db vízmérce elhelyezése
- 12 db acél lejáró létra beépítése.
A projekt teljes becsült költsége bruttó 379 757 000 Ft.
A projekt a tervek szerint 2010 júliusa és 2011 decembere között valósul meg.
A projekt az Európai Unió támogatásával, a Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg.
Gyöngyös városát a település nyugati részén átszelő Gyöngyös Nagy-patak a várost érintő vagy azt megközelítő vízfolyások közül a legnagyobb. A rekonstrukcióval érintett burkolt mederszakasz 2685 m hosszú. Itt jelenleg 12 db híd és 2 db eséscsökkentő műtárgy található.
Jelenlegi állapot:
A Gyöngyös Nagy-patak mederburkolata a Vásártéri híd és a Báthory utcai híd között több helyen sérült és súlyosan károsodott, sőt bizonyos helyeken a rézsűburkolattal együtt hiányzik is.
A Vásártéri híd fölött – ahol viszonylag kisebb a meder hosszesése – jelentős mennyiségű hordalék rakódott le.
A Báthory úti híd és a Galamb úti gyaloghíd között jelentős mértékű a burkolatkárosodás, zömmel a mederfenéken, illetve kisebb mértékben a mederrézsűknél.
A Fuvaros úti híd és a Galamb úti gyaloghíd között a betonba rakott terméskőburkolat a fenéken teljesen, míg a rézsűburkolaton részlegesen károsodott.
A rekonstrukcióval érintett mederszakasz infrastrukturálisan fejlett területen helyezkedik el Gyöngyös város belterületén. A patak mentén utak, közművek és különböző célú, de legfőbbképp lakóingatlanok találhatóak.
A jelenlegi problémák legfőbb oka az, hogy 1998 óta sorozatosan bekövetkező jelentős árvizek alakultak ki, amelyek a mederben súlyos károkat okoztak és a teljes helyreállítás azóta sem történt meg.
A város belterületi szakaszain bekövetkező további mederkárosodások veszélyeztethetik a város közműhálózatát, az utakat, valamint a patakkal szomszédos ingatlanok területéből a kialakuló szakadópartok földterületeket is elvehetnek. A munkálatok elmaradása esetén bekövetkező folyamatok miatt nőni fog a város vízkár veszélyezettsége, ill. vízminőség romlásához is vezethet.
A Gyöngyös Nagy-patak jelenleg tervezett rekonstrukciójának célja, a rehabilitációra kijelölt mederszakasz olyan műszaki állapotának a helyreállítása, hogy ott a mértékadónak tekintett lefolyások megfelelő biztonsággal levezethetők legyenek és ezáltal a lehető legkisebb mértékűre csökkenjen a patakmederrel határos belterületek veszélyeztetettsége.
A projekt keretében megvalósítandó legfontosabb fejlesztések:
- partfalmagasítás
- burkolatépítés
- fenékküszöb-építés
- 2 db vízmérce elhelyezése
- 12 db acél lejáró létra beépítése.
A projekt teljes becsült költsége bruttó 379 757 000 Ft.
A projekt a tervek szerint 2010 júliusa és 2011 decembere között valósul meg.
A projekt az Európai Unió támogatásával, a Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg.