Portálunk már többször beszámolt azokról a kutatási eredményekről, melyek az úgynevezett fémhabosítási kísérletekhez kötődnek. Ezt a technológiát fejlesztette tovább a miskolci Bay Zoltán Kutatási Közalapítvány Anyagfejlesztési Osztálya, kidolgozva egy új, alumínium-gáztalanítási eljárást, melynek segítségével nagy tisztaságú alumínium áll majd a kutatók és az ipari szereplők rendelkezésére.
A pénteki szerződést követően első lépésként négy hónapon dolgozik majd közösen az intézet és az Alcoa. Babcsán Norbert, a Bay Zoltán Kutatási Közalapítvány innovációs tanácsadója elmondta: a szerződés aláírása mérföldkő a magyar–amerikai kutatási kapcsolatokban, hiszen a világ egyik legnagyobb alumíniumgyártója egy olyan magyar technológiafejlesztésre figyelt fel – az általuk kidolgozott fémhabosításra – melyet most alumíniumtisztítására kell fordítani egy olyan cégnél, ami jelenleg a világ repülőgépgyártásához használt alumínium 98 százalékát adja.
Az Alcoa a kutatásoktól azt várja, hogy az új anyagoknál olyan alumíniumhulladékot is fel tudjanak használni a jövőben, melyeket eddig nem volt lehetséges, s mindennek végeredményeképp az intézet és a világcég az építészetben is jól használható anyagot is létrehozhasson.
- Amennyiben valóra válnak terveink, akkor az itt elért eredményeket hasznosítva tovább folytatódik közös munkánk. Az elképzelés az, hogy a Miskolcon kapott eredményeket felnagyítjuk, átültetjük ipari méretek közé azAlcoa székesfehérvári üzemében – tette hozzá Dan Bryant, az Alcoa Inc. tudományos munkatársa.
A tervek szerint nem csak Székesfehérvár, hanem városunk is profitálna a fejlesztésből: Miskolc lehet ugyanis a fémhabosítási eljárás központja.
Tajthy Á.
A pénteki szerződést követően első lépésként négy hónapon dolgozik majd közösen az intézet és az Alcoa. Babcsán Norbert, a Bay Zoltán Kutatási Közalapítvány innovációs tanácsadója elmondta: a szerződés aláírása mérföldkő a magyar–amerikai kutatási kapcsolatokban, hiszen a világ egyik legnagyobb alumíniumgyártója egy olyan magyar technológiafejlesztésre figyelt fel – az általuk kidolgozott fémhabosításra – melyet most alumíniumtisztítására kell fordítani egy olyan cégnél, ami jelenleg a világ repülőgépgyártásához használt alumínium 98 százalékát adja.
Az Alcoa a kutatásoktól azt várja, hogy az új anyagoknál olyan alumíniumhulladékot is fel tudjanak használni a jövőben, melyeket eddig nem volt lehetséges, s mindennek végeredményeképp az intézet és a világcég az építészetben is jól használható anyagot is létrehozhasson.
- Amennyiben valóra válnak terveink, akkor az itt elért eredményeket hasznosítva tovább folytatódik közös munkánk. Az elképzelés az, hogy a Miskolcon kapott eredményeket felnagyítjuk, átültetjük ipari méretek közé azAlcoa székesfehérvári üzemében – tette hozzá Dan Bryant, az Alcoa Inc. tudományos munkatársa.
A tervek szerint nem csak Székesfehérvár, hanem városunk is profitálna a fejlesztésből: Miskolc lehet ugyanis a fémhabosítási eljárás központja.
Tajthy Á.