A májusban és júniusban bekövetkezett árvizek és egyéb elöntések főként a város nyugati területén okoztak jelentős káreseményeket: Alsó-, és Felsőhámorban, Lillafüreden, Majláth, Diósgyőr, Bükkszentlászló és Pereces városrészekben. Az utakban-hidakban, önkormányzati intézményekben, vízi létesítményekben és partfalakban keletkezett károk összege eléri az 1,53 milliárd forintot. - A károk helyreállítására, a védekezési költségek elszámolására 17 vis maior pályázatot nyújtottunk be a Belügyminisztériumhoz. Ezek közül 13 részesült támogatásban négy pedig még elbírálás alatt van. Az igényelt, 1,53 milliárdból eddig 736 millió forint összegben kapott támogatást az önkormányzat - tájékoztatott Orosz Gábor, a miskolci Városháza szóvivője.
Mint mondta, a káreseményekkel legsúlyosabban érintett helyszíneken azonnal meg kellett kezdeni a helyreállításokat, hiszen ezeken a területeken közvetlen életveszély és fokozott árvízveszély állt fent. Medertámfal és partfal megerősítési munkák kezdődtek Bükkszentlászló területén, a Szent Anna temetőnél, Tetemvár-felsősor utcánál. Mederkotrási és meder-helyreállítási munkák indultak két ütemben a Szinva-patak Pálma és Kökény úti szakaszán. Ezen munkálatok pénzügyi fedezetét az önkormányzat saját forrásból biztosítja, a vis maior pályázatok elbírálásáig. Az Alsó-, és Felsőhámor, illetve Lillafüred térségét ért káresemények, valamint az önkormányzati utakban keletkezett károk helyreállítására vonatkozóan folyamatban vannak a nyílt közbeszerzési eljárások - mondta el Orosz Gábor.
Mint megtudtuk, a Miskolc területén található vízfolyások - melyek a nyári árvizeket is okozták - hegyi patakok. Ezekre pedig jellemző, hogy kiterjedt vízgyűjtő területtel rendelkeznek, s a levonuló árhullámok már a nagyobb esőzések után pár órával megjelennek. A május 16-án, illetve a június 1-én és 2-án a vízgyűjtő területre lehullott csapadék mennyisége meghaladta a több hónapos átlagot, ezek összefolyása indította el az árhullámokat. Az ilyen árhullámokra a gyors megjelenés miatt nehezen lehet felkészülni.
A biztonságos megoldás érdekében alkalmassá kell tenni a patakok mederszelvényét az ilyen jellegű árvizek biztonságos, kártétel nélküli elvezetésére. Ezek a munkálatok - mederkotrás, mederszelvény helyreállítás - jelenleg is zajlanak a Szinva-patakon, s a még nem érintett majláthi patakszakaszon folytatódnak majd.
A veszélyeztetett területeken depóniákat, lerakatokat hoznak létre, a védekezéshez szükséges eszközökkel. - Az árvízvédelmi depóniák elhelyezését úgy próbálták kialakítani, hogy lefedjék a főbb árvizes területeket. Ilyen helyszínek vannak például Felsőhámor, Diósgyőr, Kilián, Vasgyár, Pereces és Martinkertváros városrészek területein. A nyár végén megalakult MIVÉD pedig - a Katasztrófavédelem szakemberei mellett - a sikeres védekezéshez szükséges szakmai csapatot, illetve személyzetet biztosítja, az esetleg kialakuló vészhelyzeteknél - hangsúlyozta a szóvivő.
Néhány érintett helyszínen megnéztük a pillanatnyi helyzetképet. Perecesen, a domboldalak felé eső utcák szenvedték el a legnagyobb kárt, főleg a május 16-i esőzéskor, amikor az utak többségét elöntötte a víz, és a patak is kilépett a medréből. - Az áradat több helyen alámosta az aszfaltot, ahol korábban kisebb beszakadások voltak, ott több méteres gödrök keletkeztek. Vannak helyek, ahol még most is komoly a balesetveszély - mutatja Bazin Géza helyi képviselő.
A külterületi, zúzalékolt utcákról, és az erdős domboldalakról a lezúduló ár a patakba hordta a földet, kavicsot, a meder szintje emiatt helyenként fél méterrel is megemelkedett. - Augusztusban már végeztek itt egy kisebb mederkotrást, de jóval nagyobb szabású munkálatokra lenne szükség, ha azt akarjuk, hogy az újabb esőzésekkor ne legyenek veszélyeztetve a közelben lévő udvarok, lakóépületek - mondja Bazin Géza. A Bólóalja utcai részen, ahol rézsűcsúszás keletkezett a nagy esőzés miatt, megtörtént a helyreállítás. Több utca aszfaltos utca is fel lett újítva, de a zúzalékos, külterületi utak állapota még sok helyen alkalmatlan a közlekedésre. A képviselő szerint ezek helyreállítása, valamint a teljes patakmeder-rekonstrukció most a legégetőbb feladat.
Diósgyőrben a Szinva áradása idézett elő veszélyes helyzeteket - többek között a Márton bíró és a Pálma utcák kereszteződésénél, a Köztársaság, Blaha Lujza és a Bölcs utcáknál. Bükkszentlászlón is százmilliós károkat okozott a lezúduló víz, itt a támfal-károk, és hegyoldal-suvadások egy részét már elkezdte az önkormányzat saját erőből kijavítani.
Bartha György települési képviselő elmondása szerint a Szinvánál augusztusban elkezdődött a mederkotrás első üteme - a Márton bíró- és a Pálma utak kereszteződésétől a Blaha utcai kis hídig - októberben pedig a második ütem, a Kökény utcai nagy hídig. A munka nagy része már befejeződött, több szakaszon mederburkolás is történt, illetve folyamatban van. A képviselő szerint a patakmeder itt már egy nagyobb áradást is elbír - jó példa erre a szeptember végi nagy esőzés, amikor két nap alatt egyhavi mennyiség esett le, és patak nem öntött ki - a meder tisztításával tovább kell haladni.
Mint mondta, a káreseményekkel legsúlyosabban érintett helyszíneken azonnal meg kellett kezdeni a helyreállításokat, hiszen ezeken a területeken közvetlen életveszély és fokozott árvízveszély állt fent. Medertámfal és partfal megerősítési munkák kezdődtek Bükkszentlászló területén, a Szent Anna temetőnél, Tetemvár-felsősor utcánál. Mederkotrási és meder-helyreállítási munkák indultak két ütemben a Szinva-patak Pálma és Kökény úti szakaszán. Ezen munkálatok pénzügyi fedezetét az önkormányzat saját forrásból biztosítja, a vis maior pályázatok elbírálásáig. Az Alsó-, és Felsőhámor, illetve Lillafüred térségét ért káresemények, valamint az önkormányzati utakban keletkezett károk helyreállítására vonatkozóan folyamatban vannak a nyílt közbeszerzési eljárások - mondta el Orosz Gábor.
Mint megtudtuk, a Miskolc területén található vízfolyások - melyek a nyári árvizeket is okozták - hegyi patakok. Ezekre pedig jellemző, hogy kiterjedt vízgyűjtő területtel rendelkeznek, s a levonuló árhullámok már a nagyobb esőzések után pár órával megjelennek. A május 16-án, illetve a június 1-én és 2-án a vízgyűjtő területre lehullott csapadék mennyisége meghaladta a több hónapos átlagot, ezek összefolyása indította el az árhullámokat. Az ilyen árhullámokra a gyors megjelenés miatt nehezen lehet felkészülni.
A biztonságos megoldás érdekében alkalmassá kell tenni a patakok mederszelvényét az ilyen jellegű árvizek biztonságos, kártétel nélküli elvezetésére. Ezek a munkálatok - mederkotrás, mederszelvény helyreállítás - jelenleg is zajlanak a Szinva-patakon, s a még nem érintett majláthi patakszakaszon folytatódnak majd.
A veszélyeztetett területeken depóniákat, lerakatokat hoznak létre, a védekezéshez szükséges eszközökkel. - Az árvízvédelmi depóniák elhelyezését úgy próbálták kialakítani, hogy lefedjék a főbb árvizes területeket. Ilyen helyszínek vannak például Felsőhámor, Diósgyőr, Kilián, Vasgyár, Pereces és Martinkertváros városrészek területein. A nyár végén megalakult MIVÉD pedig - a Katasztrófavédelem szakemberei mellett - a sikeres védekezéshez szükséges szakmai csapatot, illetve személyzetet biztosítja, az esetleg kialakuló vészhelyzeteknél - hangsúlyozta a szóvivő.
Néhány érintett helyszínen megnéztük a pillanatnyi helyzetképet. Perecesen, a domboldalak felé eső utcák szenvedték el a legnagyobb kárt, főleg a május 16-i esőzéskor, amikor az utak többségét elöntötte a víz, és a patak is kilépett a medréből. - Az áradat több helyen alámosta az aszfaltot, ahol korábban kisebb beszakadások voltak, ott több méteres gödrök keletkeztek. Vannak helyek, ahol még most is komoly a balesetveszély - mutatja Bazin Géza helyi képviselő.
A külterületi, zúzalékolt utcákról, és az erdős domboldalakról a lezúduló ár a patakba hordta a földet, kavicsot, a meder szintje emiatt helyenként fél méterrel is megemelkedett. - Augusztusban már végeztek itt egy kisebb mederkotrást, de jóval nagyobb szabású munkálatokra lenne szükség, ha azt akarjuk, hogy az újabb esőzésekkor ne legyenek veszélyeztetve a közelben lévő udvarok, lakóépületek - mondja Bazin Géza. A Bólóalja utcai részen, ahol rézsűcsúszás keletkezett a nagy esőzés miatt, megtörtént a helyreállítás. Több utca aszfaltos utca is fel lett újítva, de a zúzalékos, külterületi utak állapota még sok helyen alkalmatlan a közlekedésre. A képviselő szerint ezek helyreállítása, valamint a teljes patakmeder-rekonstrukció most a legégetőbb feladat.
Diósgyőrben a Szinva áradása idézett elő veszélyes helyzeteket - többek között a Márton bíró és a Pálma utcák kereszteződésénél, a Köztársaság, Blaha Lujza és a Bölcs utcáknál. Bükkszentlászlón is százmilliós károkat okozott a lezúduló víz, itt a támfal-károk, és hegyoldal-suvadások egy részét már elkezdte az önkormányzat saját erőből kijavítani.
Bartha György települési képviselő elmondása szerint a Szinvánál augusztusban elkezdődött a mederkotrás első üteme - a Márton bíró- és a Pálma utak kereszteződésétől a Blaha utcai kis hídig - októberben pedig a második ütem, a Kökény utcai nagy hídig. A munka nagy része már befejeződött, több szakaszon mederburkolás is történt, illetve folyamatban van. A képviselő szerint a patakmeder itt már egy nagyobb áradást is elbír - jó példa erre a szeptember végi nagy esőzés, amikor két nap alatt egyhavi mennyiség esett le, és patak nem öntött ki - a meder tisztításával tovább kell haladni.