Ugrás a tartalomra

Lámpa lesz a körforgalomban

Létrehozva
Megnő az arnóti körforgalom kapacitása és szolgáltatási szintje is a szakemberek szerint azoknak a forgalomtechnikai beavatkozásoknak köszönhetően, amelyeket a Magyar Közút Nonprofit Zrt. végeztet a Miskolc határában lévő csomópontban. Torlódásfigyelő rendszer és rendőrlámpák segítik majd a forgalmat.
arnot_korforgalom.jpg

A körforgalomban az első változás, hogy a megyeszékhelyről, illetve az M30-as autópályáról kiáramló forgalom számára – a felsőzsolcaihoz hasonlóan – kétsávos belépési megoldást alakítottak ki. A közelmúltban megépült a szükséges burkolatszélesítés, az út feletti konzolokon elhelyezték az útbaigazító táblákat a szabályos sávválasztás érdekében. A forgalmirend-változás lényege, hogy a belső sávból csak Tornyosnémeti és Arnót, a külsőből pedig csak Sátoraljaújhely és Felsőzsolca felé lehet szabályosan továbbhaladni.

arnot_korforgalom_2.jpgA projekt keretében egy kísérleti jellegű "beavatkozással" is találkozhatnak majd az autósok - szintén a szolgáltatási szint javításának érdekében, ami ebben az esetben egyet jelent a gyorsabb és biztonságosabb közlekedéssel.

Egyedi, helyi adottság az arnóti csomópontban, hogy a Miskolc irányú úgynevezett legerősebb forgalmi irány a leggyengébb belső forgalommal találkozik, ezért a - körforgalomra jellemző - önszabályozás nem működik. A megyeszékhely irányából a forgalom szinte akadály nélkül zúdul a körbe, így a többi irány belépéséhez nem alakulnak ki megfelelő időközök. Ezen a problémán kíván segíteni a 37-es főúti ágra elhelyezett szakaszos működésű, úgynevezett torlódásfigyelő jelzőlámpa. Ha a berendezés azt érzékeli, hogy a figyelt forgalmi irányban, tehát a 37-esen, a torlódás mértéke eléri vagy meghaladja a 100 métert, akkor a jelzőlámpa a körpályán haladókat megállítja, és beengedi a 37-esről az autósokat, szaknyelven "a torlódott irányt leüríti". A beavatkozásoktól a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az arnóti körforgalom kapacitásnövelését és szolgáltatási szintjének emelését várja.

A berendezés üzembehelyezéséhez szükséges még a felállási vonalak felfestése, illetve a berendezés forgalomhoz hangolása, ezt tavasszal, a forgalom élénkülésével egy időben tudják elvégezni. Időközben azonban egy ittas autós már összetörte a vezérlőberendezést, azt is ki kell javítani. Az új rendszer várhatóan csak januárban lesz üzemképes, addig is - természetesen - a KRESZ szabályainak megfelelően kell közlekedni a körforgalomban.