Az alapbiztonság megteremtéséhez szükséges, legsürgősebb feladatokat idén március 31-éig kell elvégezni, a munkák végleges befejezésének határideje június 30. A húsz pontból álló, Kormányzati Koordinációs Bizottság által jóváhagyott Intézkedési Terv keretében körtöltést építenek Felsőzsolcánál, Nagycsécsnél, Ónodnál. Sajóecsegnél, ahol uniós pályázati konstrukcióban, már korábban elkezdődtek a tervezési munkálatok, jelentősen felgyorsítják a pályázat végrehajtását. Folyamatban van a felsőzsolcai, nagycsécsi és ónodi körtöltés azonnali, kiviteli terveinek elkészítése. Elkezdődött a Kis-Sajó kotrása, ezzel együtt pedig a felsőzsolcai régi bekötőút és a leszakadt híd maradványának a bontása is.
Csont Csaba szerint az elmúlt évek, de különösen 2010 rendkívüli árvízi eseményei is rávilágítottak, hogy a vizek levonulását jelentős mértékben befolyásolja a folyók hordaléka, illetve ennek ülepedése, lerakódása. - Az elmúlt másfél évtizedben nem történtek jelentősebb mederkotrási, fenntartási- és folyószabályozási munkák a Sajó – Bódva – Hernád folyókon. A görgetett hordalék hatására vízfolyást gátló kavicszátonyok képződtek, meglévő magas partok tűnhetnek el. Olyan helyeken is árvízi elöntéseket okozva - illetve növelve ennek kockázatát - ahol az eddig nem volt tapasztalható – emelte ki Csont Csaba. - A kotrási munkálatokat a Sajólád – Sajópetri közötti közút feliszapolódott, ártéri hídnyílásainak tisztításával kezdték el január végén, a Sajó alsó szakaszán.
A Sajón a Bódván és a Hernádon csaknem húsz kilométer szakaszt tisztítanak ki, a tervek szerint közel négyszáz ezer köbméter kavicsot távolítanak el a medrekből. A helyszíneken a gépek mellett közmunkások is dolgoznak: a közcélú munkaprogram keretében az ÉKÖVIZIG működési területén havi átlagban hétszáz főt foglalkoztatnak. A létszám a tavaszi és nyári csúcsidőszakban akár ezer-ezerkétszázra is növekedhet.
A Bódva völgyében négy záportározót építenek - Hídvégardón, Bódvaszilason, Szendrőládon és Edelényben. Bódvalenkén, Bódvaszilason és Bódvarákón pedig három árvízi szükségtározó épül. A kitűzött feladatok között szerepel még a 98 legérintettebb – Sajó, Bódva és Hernád völgyében található - település vízkár-elhárítási terveinek elkészítése is.
Mint megtudtuk, a hidraulikai modellezés, és a műszaki tervezés függvényében határozzák majd meg Felsőzsolca térségében, a 3-as út és az M30-as autópálya lehajtók alatt, az ártéri hídnyílások, átereszek és a további lefolyást gátló akadályok eltávolításával kapcsolatos műszaki feladatokat.
Szepesi S.