– Az Országgyűlés még az elmúlt évben módosította a vonatkozó törvényt, amely a Magyar Közlöny 2010. évi 200. számában jelent meg. Nézzük a konkrétumokat! A közúti közlekedésről szóló 1988. I. törvény elmúlt év végén történt módosítása értelmében idén július elsejétől a járművezető szervezetében a szeszes ital fogyasztásából származó alkohol tilalmára („ittas vezetés") vonatkozó szabályokat megszegők közigazgatási bírság megfizetésére lesznek kötelezhetők – fogott a tájékoztatásba megkeresésünkre Gaskó Bertalan rendőr alezredes, a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság kommunikációs irodájának vezetője a közlekedési szakemberekkel konzultálást követően.
– A törvénymódosítás szerint az ittas járművezetőkön túlmenően a fenti időponttól a megengedett legnagyobb sebességgel („gyorshajtás"), a biztonsági öv használatával, a továbbhaladás tilalmával („tilos jelzésen történõ áthaladás") kapcsolatos rendelkezéseket megsértők személye ha közúti forgalomban történõ ellenõrzés során a helyszínen megállapítást nyer, a hatóság eljáró tagja határozathozatal nélkül szabja ki a bírságot és döntését közli az elkövetõvel.
Ha az elkövető a jogsértés tényét nem vitatja, a döntéssel szemben fellebbezésnek nincs helye, amelyrõl az ügyfelet a helyszínen tájékoztatni kell – szólt a hivatalos tájékoztatás.
Megkerestük a Magyar Közlönyben az említett törvénymódosítást, amelyben a szankcionálással kapcsolatban az áll, hogy a fent említett esetekben 10 és 300 ezer forint közötti bírság szabható ki. Arra voltunk kíváncsiak, hogy ezek ismeretében július 1-je után a rendőrség automatikusan a maximális büntetést rója majd ki, vagy pedig mérlegelnek. Amennyiben utóbbi, akkor milyen szabályok alapján teszik ezt. Erre azonban Gaskó Bertalan nem tudott érdemben válaszolni:”alsóbb szintű jogszabályoknak kell megszületnie a törvénymódosítás alkalmazásához” – volt a reagálás.
Ezt követően megkerestük a Belügyminisztérium sajtóosztályát. Amint választ kapunk a kérdéseinkre tájékoztatjuk olvasóinkat. Azonban a bírság összegétől függetlenül saját és a közlekedés más résztvevői érdekében tartsák be az említett, elemi szabályok közé tartozó tiltásokat!
A teherforgalom szabályait megsértő hivatásos sofőrök, fuvarozó cégek még keményebb szankciókra számíthatnak, mint az „úrvezetők”. Ugyanis a menetlevél nélküli árú- és személyszállítás ( kamionok, taxik, buszok) vagy a veszélyes árúk szállításának az előírásainak a megszegése esetén, vagy a tengelyterhelés (túlsúlyos járművek) átlépéséért akár 800 ezer forintos bírságot is kiróhatnak. Azonban ezen szabálytalanságok többségének a feltárása speciális felkészültséget igényel. A rendőrök közül se ért hozzá minden járőr, illetve részben csak műszaki vizsgálattal állapítható meg a turpisság.
Csontos L.
– A törvénymódosítás szerint az ittas járművezetőkön túlmenően a fenti időponttól a megengedett legnagyobb sebességgel („gyorshajtás"), a biztonsági öv használatával, a továbbhaladás tilalmával („tilos jelzésen történõ áthaladás") kapcsolatos rendelkezéseket megsértők személye ha közúti forgalomban történõ ellenõrzés során a helyszínen megállapítást nyer, a hatóság eljáró tagja határozathozatal nélkül szabja ki a bírságot és döntését közli az elkövetõvel. Ha az elkövető a jogsértés tényét nem vitatja, a döntéssel szemben fellebbezésnek nincs helye, amelyrõl az ügyfelet a helyszínen tájékoztatni kell – szólt a hivatalos tájékoztatás.
Megkerestük a Magyar Közlönyben az említett törvénymódosítást, amelyben a szankcionálással kapcsolatban az áll, hogy a fent említett esetekben 10 és 300 ezer forint közötti bírság szabható ki. Arra voltunk kíváncsiak, hogy ezek ismeretében július 1-je után a rendőrség automatikusan a maximális büntetést rója majd ki, vagy pedig mérlegelnek. Amennyiben utóbbi, akkor milyen szabályok alapján teszik ezt. Erre azonban Gaskó Bertalan nem tudott érdemben válaszolni:”alsóbb szintű jogszabályoknak kell megszületnie a törvénymódosítás alkalmazásához” – volt a reagálás.
Ezt követően megkerestük a Belügyminisztérium sajtóosztályát. Amint választ kapunk a kérdéseinkre tájékoztatjuk olvasóinkat. Azonban a bírság összegétől függetlenül saját és a közlekedés más résztvevői érdekében tartsák be az említett, elemi szabályok közé tartozó tiltásokat!
A teherforgalom szabályait megsértő hivatásos sofőrök, fuvarozó cégek még keményebb szankciókra számíthatnak, mint az „úrvezetők”. Ugyanis a menetlevél nélküli árú- és személyszállítás ( kamionok, taxik, buszok) vagy a veszélyes árúk szállításának az előírásainak a megszegése esetén, vagy a tengelyterhelés (túlsúlyos járművek) átlépéséért akár 800 ezer forintos bírságot is kiróhatnak. Azonban ezen szabálytalanságok többségének a feltárása speciális felkészültséget igényel. A rendőrök közül se ért hozzá minden járőr, illetve részben csak műszaki vizsgálattal állapítható meg a turpisság.
Csontos L.