Minden bizonnyal sokan meglepődnek,ha megtudják, hogy Miskolcnak 138 közúti és gyalogos hídja van. Az állapotukkal, a felújításokkal, építésekkel kapcsolatban megkerestük a miskolci „hidak urát” Kovács István, a polgármesteri hivatal városüzemeltetési és környezetvédelmi osztályának hídügyi előadóját.
– A 2006 – 2007-ben végzett hídállapot felmérés során megállapítást nyert, hogy a miskolci hidak műszaki állapota fokozatosan romló képet mutat. Hídjaink nagy többségénél karbantartási, felújítási munkálatokat kell végezni. Az elmúlt évtizedekben a minimális forrás miatt a hídkarbantartási tevékenység gyakorlatilag a sürgős, balesetveszélyes hídállapotok megszüntetésére, valamint a kisebb, szakértelmet nem igénylő munkákra korlátozódott. A közgyűlés 2007-ben intézkedési tervet fogadott el a kialakult állapot felszámolására. A következő évben megkezdődött az intézkedési terv végrehajtása – fogott a téma bemutatásába Kovács István. –A 2010-es hídállapot felmérés során megállapítottuk: a hídállag javult, viszont a javulás mértéke, nagysága, és üteme nem elégséges. Az intézkedési terv alapján eddig 11 híd lett felújítva, átépítve.
Munka tehát lenne. – Az idén nyárra terveznek hídfelújítási, karbantartási munkálatokat? – érdeklődtünk. – Ebben az évben hídfelújítási munkálatokat nem tervezünk, mert az idei költségvetésben nem volt biztosítható a szükséges forrás. Az idén öt híd felújítási tervei készülnek el. A kivitelezés terveink szerint 2012-ben lesz – részletezte az ütemezést a szakember.
A belvárosi közlekedésfejlesztés keretében több híd is épül jelenleg. Természetesen arra is kíváncsiak voltunk, hogy a tervek közt szerepelnek-e további hídépítések is? – A Déli tehermentesítő út kialakításához kapcsolódóan négy közúti híd is megépült, továbbá a Szinva patak lefedésének megnyitásával az Erzsébet térnél gyaloghíd épült – sorolta Kovács István. –A közlekedésfejlesztéshez kapcsolódóan a rövid és közép távú tervek között szerepelnek új híd építések, illetve átépítések. A Déli tehermentesítő út további szakaszának - a Kiss Ernő utca folytatásának - megvalósításához szükséges a 2 – es villamos hídjának lesüllyesztése. A Déli tehermentesítő út visszavezetésének az Andrássy útra - feltétele a Szinván egy új közúti híd megépítése. A bioerőmű megvalósítása során az Andrássy út tehermentesítése érdekében szükségessé válik egy új közúti híd megépítése, amellyel a teherforgalom a Muhi utcán át a Vasgyár városrész irányába vezethető. Az önkormányzat tervei között szerepel a villamospálya új szárnyának kiépítése a Vasgyáron keresztül az Egyetem irányába. Amennyiben a beruházás megvalósul a régi perecesi kisvasút nyomvonalán, a stadion melletti edzőpályák nyugati oldalán lévő kisvasúti híd átépítését el kell végezni – ismertette a távlati terveket a hídügyi előadó.
Cs,L.
– A 2006 – 2007-ben végzett hídállapot felmérés során megállapítást nyert, hogy a miskolci hidak műszaki állapota fokozatosan romló képet mutat. Hídjaink nagy többségénél karbantartási, felújítási munkálatokat kell végezni. Az elmúlt évtizedekben a minimális forrás miatt a hídkarbantartási tevékenység gyakorlatilag a sürgős, balesetveszélyes hídállapotok megszüntetésére, valamint a kisebb, szakértelmet nem igénylő munkákra korlátozódott. A közgyűlés 2007-ben intézkedési tervet fogadott el a kialakult állapot felszámolására. A következő évben megkezdődött az intézkedési terv végrehajtása – fogott a téma bemutatásába Kovács István. –A 2010-es hídállapot felmérés során megállapítottuk: a hídállag javult, viszont a javulás mértéke, nagysága, és üteme nem elégséges. Az intézkedési terv alapján eddig 11 híd lett felújítva, átépítve.
Munka tehát lenne. – Az idén nyárra terveznek hídfelújítási, karbantartási munkálatokat? – érdeklődtünk. – Ebben az évben hídfelújítási munkálatokat nem tervezünk, mert az idei költségvetésben nem volt biztosítható a szükséges forrás. Az idén öt híd felújítási tervei készülnek el. A kivitelezés terveink szerint 2012-ben lesz – részletezte az ütemezést a szakember.
A belvárosi közlekedésfejlesztés keretében több híd is épül jelenleg. Természetesen arra is kíváncsiak voltunk, hogy a tervek közt szerepelnek-e további hídépítések is? – A Déli tehermentesítő út kialakításához kapcsolódóan négy közúti híd is megépült, továbbá a Szinva patak lefedésének megnyitásával az Erzsébet térnél gyaloghíd épült – sorolta Kovács István. –A közlekedésfejlesztéshez kapcsolódóan a rövid és közép távú tervek között szerepelnek új híd építések, illetve átépítések. A Déli tehermentesítő út további szakaszának - a Kiss Ernő utca folytatásának - megvalósításához szükséges a 2 – es villamos hídjának lesüllyesztése. A Déli tehermentesítő út visszavezetésének az Andrássy útra - feltétele a Szinván egy új közúti híd megépítése. A bioerőmű megvalósítása során az Andrássy út tehermentesítése érdekében szükségessé válik egy új közúti híd megépítése, amellyel a teherforgalom a Muhi utcán át a Vasgyár városrész irányába vezethető. Az önkormányzat tervei között szerepel a villamospálya új szárnyának kiépítése a Vasgyáron keresztül az Egyetem irányába. Amennyiben a beruházás megvalósul a régi perecesi kisvasút nyomvonalán, a stadion melletti edzőpályák nyugati oldalán lévő kisvasúti híd átépítését el kell végezni – ismertette a távlati terveket a hídügyi előadó.
Cs,L.