A luxus és felső középkategóriás kocsik közt egyre több P rendszámos járművet látni megyénk és Miskolc útjain is. Sőt, megkockáztathatjuk, hogy gyakrabban találkozunk velük, mint a szlovák, román rendszámokkal, pedig turista főszezon van, tehát még valódi külföldiek is autóznak erre. Nézzük a jogszabályt, ki is jogosult a P rendszámot kérni: „a jármű javítási és a jármű kereskedelmi tevékenység ellátásához a belföldi jármű más EGK-államba történő javítási, illetve kereskedelmi jellegű szállítása, illetve kísérlet vagy kipróbálás céljából üzemeltetett járműre P betűjelű”
A hirtelen növekedés miatt természetesen nem az autószalonok sosem látott mértékű forgalomnövekedése áll, lévén éppen arra panaszkodnak, hogy alig tudnak eladni új kocsit a magyar piacon…Tudomásunk szerint arról sincs szó, hogy a német, osztrák gazdagok Borsodba hordanák javíttatni luxusautóikat és autókutató intézet sem nyílt még Miskolcon. Vélelmezzük, hogy sokkal inkább az áll a háttérben, hogy olyan kocsikról van szó, amelyeket Magyarországon még nem helyeztek forgalomba. Tehát nem fizettek utánuk regisztrációs adót, EGK-n kívüli kocsi esetén nem fizettek vámot, s akkor még ehhez jönnek olyan „apróságok”, mint az USA-ból hozott autók esetén át kellene a forgalomba helyezéshez alakítani a világítást, ami ugyan csak nem kétforintos kiadás.
Első körben a rendőrséget kerestük meg, milyen tapasztalatokat szereztek az ellenőrzéseik során? – Az okmányirodák adják ki a P jelű rendszámokat a 35/2000-res BM rendelet alapján, ők jogosultak a kiadás feltételeinek az ellenőrzésére, a rendőrség azt vizsgálja, hogy a használata megfelel-e az előírásoknak, például olyan személy vezeti-e a P rendszámos járművet aki arra jogosult – határozta meg tevékenységi körüket Dobi Tamás, a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányaság kommunikációs munkatársa. – A P rendszámos járművek menetlevél kötelesek. A legtöbb probléma ezzel kapcsolatban van, egyáltalán nem, vagy szabálytalanul vezetik. Ez szabálysértésnek számít és a rendőr ennek megfelelően intézkedik, illetve minden esetben jelzi ezt az okmányiroda felé.
– A rendeletnek megfelelően járunk el a P rendszámok kiadásakor, amelyet olyan vállalkozások kérelmezhetnek, amelyek gépkocsi kereskedelemmel, javítással foglalkoznak, tevékenységük igazolja a jármű ideiglenes forgalomban való részvételét – magyarázta Mokrainé Kovács Julianna, a miskolci polgármesteri hivatal okmány osztályának a vezetője. Mint megtudtuk a P rendszámot maximum egy évig használhatják a cégek, amihez ideiglenes forgalmit kapnak. Használat esetén úgynevezett indítási naplót kell vezetni ( közérthetőbben menetlevelet) amelyben fel kell tüntetni az alvázszámot is. A kiadás feltétele, hogy rendelkezzen kötelező biztosítással. A miskolci okmányiroda tapasztalatai szerint vannak cégek, amelyeknek több P betűs rendszámuk is van, ugyanis a jogszabály nem limitálja. Általában ki is használják az egy évet. A P rendszámos járműveket csak a tulajdonos, a cég képviselője, vagy alkalmazottja vezetheti. Másnak, magánszemélynek nem engedheti át. Amennyiben megsértik az előírásokat rendőri intézkedés alapján visszavonásra kerülhet az engedélyt – tudtuk meg Mokrainétól, aki elmondta, hogy mostanában egyre gyakrabban élnek ezzel. Viszont semmi se gátolja, hogy valaki másik céget alapítson és néhány nap múlva annak a nevében, forduljon engedélyért az okmányirodához…
Végül egy sokat mondó statisztika: 2010 első félévében a miskolci okmányiroda megyei illetékességgel 136 P rendszámot adott ki, az idei első félévben pedig 197 darabot. Első sorban nagy értékű gépkocsikra. Egy új sportkocsi ára akár több tízmillió forint is lehet, az utána fizetendő regisztrációs díj, EU-n kívüli származási hely esetében az adó, esetleg a forgalomba helyezéshez szükséges átalakítások díja összességében is jó pár millióba kerülhet. A többit az olvasók fantáziájára bízzuk…
Csontos László
A hirtelen növekedés miatt természetesen nem az autószalonok sosem látott mértékű forgalomnövekedése áll, lévén éppen arra panaszkodnak, hogy alig tudnak eladni új kocsit a magyar piacon…Tudomásunk szerint arról sincs szó, hogy a német, osztrák gazdagok Borsodba hordanák javíttatni luxusautóikat és autókutató intézet sem nyílt még Miskolcon. Vélelmezzük, hogy sokkal inkább az áll a háttérben, hogy olyan kocsikról van szó, amelyeket Magyarországon még nem helyeztek forgalomba. Tehát nem fizettek utánuk regisztrációs adót, EGK-n kívüli kocsi esetén nem fizettek vámot, s akkor még ehhez jönnek olyan „apróságok”, mint az USA-ból hozott autók esetén át kellene a forgalomba helyezéshez alakítani a világítást, ami ugyan csak nem kétforintos kiadás.
Első körben a rendőrséget kerestük meg, milyen tapasztalatokat szereztek az ellenőrzéseik során? – Az okmányirodák adják ki a P jelű rendszámokat a 35/2000-res BM rendelet alapján, ők jogosultak a kiadás feltételeinek az ellenőrzésére, a rendőrség azt vizsgálja, hogy a használata megfelel-e az előírásoknak, például olyan személy vezeti-e a P rendszámos járművet aki arra jogosult – határozta meg tevékenységi körüket Dobi Tamás, a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányaság kommunikációs munkatársa. – A P rendszámos járművek menetlevél kötelesek. A legtöbb probléma ezzel kapcsolatban van, egyáltalán nem, vagy szabálytalanul vezetik. Ez szabálysértésnek számít és a rendőr ennek megfelelően intézkedik, illetve minden esetben jelzi ezt az okmányiroda felé.
– A rendeletnek megfelelően járunk el a P rendszámok kiadásakor, amelyet olyan vállalkozások kérelmezhetnek, amelyek gépkocsi kereskedelemmel, javítással foglalkoznak, tevékenységük igazolja a jármű ideiglenes forgalomban való részvételét – magyarázta Mokrainé Kovács Julianna, a miskolci polgármesteri hivatal okmány osztályának a vezetője. Mint megtudtuk a P rendszámot maximum egy évig használhatják a cégek, amihez ideiglenes forgalmit kapnak. Használat esetén úgynevezett indítási naplót kell vezetni ( közérthetőbben menetlevelet) amelyben fel kell tüntetni az alvázszámot is. A kiadás feltétele, hogy rendelkezzen kötelező biztosítással. A miskolci okmányiroda tapasztalatai szerint vannak cégek, amelyeknek több P betűs rendszámuk is van, ugyanis a jogszabály nem limitálja. Általában ki is használják az egy évet. A P rendszámos járműveket csak a tulajdonos, a cég képviselője, vagy alkalmazottja vezetheti. Másnak, magánszemélynek nem engedheti át. Amennyiben megsértik az előírásokat rendőri intézkedés alapján visszavonásra kerülhet az engedélyt – tudtuk meg Mokrainétól, aki elmondta, hogy mostanában egyre gyakrabban élnek ezzel. Viszont semmi se gátolja, hogy valaki másik céget alapítson és néhány nap múlva annak a nevében, forduljon engedélyért az okmányirodához…
Végül egy sokat mondó statisztika: 2010 első félévében a miskolci okmányiroda megyei illetékességgel 136 P rendszámot adott ki, az idei első félévben pedig 197 darabot. Első sorban nagy értékű gépkocsikra. Egy új sportkocsi ára akár több tízmillió forint is lehet, az utána fizetendő regisztrációs díj, EU-n kívüli származási hely esetében az adó, esetleg a forgalomba helyezéshez szükséges átalakítások díja összességében is jó pár millióba kerülhet. A többit az olvasók fantáziájára bízzuk…
Csontos László