A rekkenő hőség ellenére szép számú érdeklődő gyűlt össze a nyílt nap kezdetére az MVK Zrt. Szondy György utcai telephelyén. A rendezvény fiatalokat, idősebbeket, nőket és férfiakat egyaránt megmozgatott – ki nosztalgiából, ki a technikai érdekességek miatt látogatott el a rendezvényre, de természetesen sokakat vonzott az is, hogy ezúttal kipróbálhatták a járművezetők munkahelyét, a sofőrülést.
Legtöbben talán a felsorakozott autóbuszokra voltak kíváncsiak, melyek között ott álltak a cég tulajdonában lévő muzeális minősítésű veterán járművek és a legújabb, legmodernebb darabok. A legrégebbi oldtimer egy 1959-ben gyártott Ikarus 31-es típusú autóbusz volt. A még ma is működőképes, több díjat nyert típusból ez az egy van az országban, vezetése – Radics Béla buszsofőr szerint – hatalmas élmény, összehasonlíthatatlan a modern buszokéval (persze ez nem jelenti azt, hogy bárki arra vágyna, hogy a napi műszakot a 36 fokos hőségben egy ilyennel teljesítse…).
Az autóbuszok mellett a viszonylatot jelző táblák (szóval azok, amelyekről a buszok elején leolvashatjuk, hogy honnan hová megy a járat) is nagy népszerűségnek örvendtek: gyakorlatilag egy óra alatt elkapkodtak minden darabot. Az egyik szerencsés tulajdonos büszkén mutatta szerzeményét: „a járat megszűnése után ez nekem igazi ereklye, jó lesz visszaemlékezni azokra az időkre, mikor még azzal a busszal utaztam”.
A rendezvényre kilátogatók tudásukról is bizonyosságot tehettek teszt és totó kitöltésével. A „B” kategóriás KRESZ-teszt négy legeredményesebb kitöltője buszvezetést nyert. A képfelismerő totó középpontjában a cég veterán járművei – a már korábban említett Ikarus 31-es, valamint egy Ikarus 620-as – álltak. Ez a két jármű volt a főszereplője a telephelyen megtartott gyorsulási versenynek is, amit a Zöld Nyíl képes totója követett – a legjobban teljesítő egy síndarabot vihetett haza.
Braun Csaba, az MVK Zrt. marketing osztályának vezetője elmondta: a nyílt nap népszerűségét a változatos programoknak köszönheti. Az érdeklődők kicsit buszsofőrök lehettek: kipróbálhatták a hangosbemondót, és azt is megtudhatták, hogyan kell kinyitni és bezárni az ajtókat. – Akár még az is előfordulhat, hogy a jövő járművezetőit láttuk ma itt – tette hozzá mosolyogva Braun Csaba, utalva ezzel a szép számban jelen lévő ifjú érdeklődőkre.
