A Miskolc Tiszai pályaudvaron található perontetők 1964-ben létesültek, azóta nem kellett őket felújítani, hiszen a betonszerkezetes fedés jól bírta az idő viszontagságait. Az elmúlt napokban viszont veszélyessé vált több tető is, hiszen azok elkezdtek repedezni. Az utazók így most több sárga vasszerkezettel is találkozhatnak a peronon, amik a fedést tartják, hogy az ne szakadhasson le. A miskolci vasúti építmények egyébként folyamatos karbantartás alatt állnak, de ennek ellenére is szükségessé vált a teljes körű felújításuk. Az elmúlt év rendkívüli csapadékos időjárása állagromlást eredményezett a C és D perontetőknél. A közlekedési vállalat így az ÉMI szakvéleménye alapján elvégeztette a statikai felülvizsgálatot és a szakértői vélemény szerint a szükséges megerősítéseket is.
A „ C” perontetőnél összesen hat darab pillér került megerősítésre 4 468 000 forint értékben, míg a „D” perontetőnél nyolc tetőt kellett alátámasztani, aminek összege 4 970 000 forintra rúgott. A MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatósága arról tájékoztatta portálunkat, hogy a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megbízásából jelenleg készülnek a perontetők átépítéséhez a tervek, ezért a statikai megerősítések ideiglenes jellegűek.
A későbbiekben tehát egy átfogóbb felújításra kell majd számítani a Tiszai Pályaudvaron, amikor a perontetőket is cserélni, vagy javítani fogják, addig pedig a vasszerkezetek biztonságot nyújtanak a közlekedőknek a peronokon.
Vajtó László