Ahogy arról már többször beszámoltunk, az Integrált Városfejlesztési Stratégia egyik kiemelt projekt része a „Nyugati kapcsolat javítása, Kiss E. utca folytatásának kiépítése a Dayka G. utcáig”, vagyis a déli tehermentesítő meghosszabbítása. A lakosság részéről több aggály is felmerült a kivitelezés kapcsán, melyet az új városvezetés tavaly ősszel igyekezett is figyelembe venni, és többszöri egyeztetés után áttervezték a projekt bizonyos elemeit – amelyekre a közreműködő hatóság lehetőséget adott. Ennek egyenes következménye volt, hogy csúszott a kivitelezés, és az átadási határidő.
Az elkészült építése engedélyeket aztán – melyek a tervmódosításokhoz kapcsolódtak – többször is megtámadták, és nem tudtak jogerőre emelkedni, ami miatt újabb csúszások következtek.
A téma az augusztusi rendkívüli közgyűlés napirendjén is szerepelt. Mint elhangzott, a lakossággal történt egyeztetések nyomán, a zajcsökkentés érdekében van szükség az úgynevezett csendes aszfaltra a ferde híd és a Malomszög utca között. Ez mintegy 30 millió forinttal növeli a költségeket, amelyre a pályázati keret nem nyújt fedezetet. A város 2012-es költségvetését terheli majd a plusz kiadás, amire azért van szükség, mert szeretnék a szakaszt minél előbb átadni a forgalomnak.
Mint Lengyel Katalintól, a Miskolci Városfejlesztési Kft. ügyvezető igazgatójától megtudtuk, jelenleg az építési engedély módosítása miatt keletkezett pótmunka kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárás van folyamatban. Ennek lezárását követően a kivitelezés befejezése az év végén várható.
H. I.
Az elkészült építése engedélyeket aztán – melyek a tervmódosításokhoz kapcsolódtak – többször is megtámadták, és nem tudtak jogerőre emelkedni, ami miatt újabb csúszások következtek.
A téma az augusztusi rendkívüli közgyűlés napirendjén is szerepelt. Mint elhangzott, a lakossággal történt egyeztetések nyomán, a zajcsökkentés érdekében van szükség az úgynevezett csendes aszfaltra a ferde híd és a Malomszög utca között. Ez mintegy 30 millió forinttal növeli a költségeket, amelyre a pályázati keret nem nyújt fedezetet. A város 2012-es költségvetését terheli majd a plusz kiadás, amire azért van szükség, mert szeretnék a szakaszt minél előbb átadni a forgalomnak.
Mint Lengyel Katalintól, a Miskolci Városfejlesztési Kft. ügyvezető igazgatójától megtudtuk, jelenleg az építési engedély módosítása miatt keletkezett pótmunka kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárás van folyamatban. Ennek lezárását követően a kivitelezés befejezése az év végén várható.
H. I.