Budapestről érkezett meg az új, alacsonypadlós, a MAN Európai Fejlesztési Program szellemében fejlesztett városi busz, ahol nyolc hónapon át járta a várost. Az új komfortosabb, s nem utolsó sorban takarékosabb jármű a 14-es és 35-ös buszok útvonalán közlekedik majd. A próbaüzemeltetéssel tapasztalatot gyűjtenek a busz műszaki-, forgalmi tulajdonságairól, s természetesen az utazóközönség véleményéről is.
Hoyos György, a MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. vevőszolgálati vezetője a busz bemutatásakor elmondta, a budapesti tesztelés során a fővárosiak nagyon meg voltak elégedve az új, sokkal komfortosabb busszal. – Sok éve működünk már együtt az MVK Zrt.-vel, így fontos, hogy itt is tesztelhetjük a buszt szűk egy hónapig – hangsúlyozta Hoyos György.
A z ötajtós, alacsonypadlós busszal először a 14-es járaton találkozhatnak a miskolciak, már szombattól. Számtalan újdonságot tartalmaz a jármű, amelynek egy része az utasok kényelmét szolgálja, más része pedig az üzemeltetés költségét csökkentheti. Azt, hogy vásárol-e az MVK Zrt. az új buszokból, még nem lehet tudni, először az utasokra bízzák a véleményezést.
Hangulat fény és biztonság
A jármű már küllemében is kitűnik a városi tömegközlekedési eszközök közül. Öt ajtaja a karosszéria stabilitása szempontjából is fontos, amellett, hogy jelentősen megrövidülhet miatta a jármű megállóban töltött ideje. Az ajtókból nem csupán több van, hanem technológiája is új, hiszen olyan elektronikus rendszerrel működik, amely az utasokat sosem fogja odacsukni, de ha a helyzet úgy kívánja, a sofőr is működésbe hozhatja őket.
A belső tér is eltér. Az ülőhelyek többsége a busz hátsó részére összpontosul, de igény szerint a harminckilenc ülés még héttel növelhető. Az esti utazók hangulatára is figyeltek a MAN Lion’s City GL létrehozásánál, hiszen a fehér fény mellett a LED-es háttérvilágítás során több színből lehet választani, hangulatnak megfelelően – a budapesti utazóközönség ezt kedvelte leginkább a tesztjáratban, a csukló mellett, amely a szokottnál világosabb, barátságosabb teret biztosít az ott utazóknak, hiszen átereszti a napfényt.
A tömegközlekedésen való vandalizmus visszaszorítására is megtalálták a tökéletes rendszert, hiszen a busz egész területét kamerák figyelik, amelyek minden másodpercet lefotóznak, s megőrzik azt 72 órán keresztül.
Hol, mikor és meddig?
Az új MAN busz január 6-ig szállítja majd a miskolciakat. A tesztelés során várják az utazók tapasztalatát, véleményét az ideiglenes járatról.
– Amellett, hogy az utasok véleményét várjuk, fontos, hogy mi magunk is teszteljük a buszt. Miskolcon, az üzemeltetés során a legnagyobb költséget az üzemanyag emészti fel, így ebből a szempontból is figyelemmel kísérjük majd a járművet. Emellett az ajtóknál elhelyezett utasszámlálók adataiból is profitálhatunk. Az egy hónap alatt megszerzett tapasztalat a jövőbe mutat. Tervben van hatvan busz beszerzése – mondta Egész Emil, az MVK Zrt. műszaki igazgatója. Hangsúlyozta, arról, hogy lesznek-e a jövőben Lion’s City GL buszok Miskolcon, csupán a tesztidőszakot követően döntenek majd.
Preview Image
Az új busz december 17-20. és 25-27. között a 14-es vonalán, míg december 21-24. és 28-31. között a 35-ös vonalán szállítja majd az utasokat.
