Adrian Newey jelenleg a Red Bull-Racing istálló vezető tervezője. Newey, aki korábban a Williams és a McLaren csapattal is nagy sikereket ért el a Formula-1-ben, évekkel ezelőtt a Ferrarihoz szerződhetett volna, ám végül nemet mondott a kihívásra.
Az elmúlt években a Ferrari több alkalommal is megpróbálta elcsábítani a brit mérnököt, de Newey noha megtiszteltetésnek tartja az olasz márka érdeklődését, nem költözik Maranellóba.
- Valóban nem gondolom azt, hogy Newey-ra lenne szüksége a csapatnak arra, hogy az ismét megnyerje a bajnokságot – kezdte Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke a márka hivatalos karácsonyi vacsoráján.
- Azokat a technikusokat látom, akik itt vannak velünk. Stefano Domenicali csapatfőnök sikeres változtatásként hatott, míg Pat Fry vezetésével sokat változott a technikai részlegünk.
Montezemolo a Corriere dello Sport olasz lapnak elárulta, Newey 1997-ben a Ferrarihoz szerződhetett volna.
- Tárgyaltunk vele 1996-ban, hogy 1997-ben már Maranellóban dolgozzon – árulta el Montezemolo, aki hozzátette, az üzlet Newey felesége miatt hiúsult meg, aki aggódott a kutyái miatt a fejlődő Olaszországban… - Tudomásom szerint azóta Newey változtatott a feleségén, és, ha a véleménye is más, akkor természetesen később, valamikor beszélhetünk egymással. De most nem ez a fontos, hanem az, hogy egy nagyon innovatív projekt van készülőben a Ferrarinál. Az első rajtszámot akarjuk az autónkra.
Az elmúlt években a Ferrari több alkalommal is megpróbálta elcsábítani a brit mérnököt, de Newey noha megtiszteltetésnek tartja az olasz márka érdeklődését, nem költözik Maranellóba.
- Valóban nem gondolom azt, hogy Newey-ra lenne szüksége a csapatnak arra, hogy az ismét megnyerje a bajnokságot – kezdte Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke a márka hivatalos karácsonyi vacsoráján.
- Azokat a technikusokat látom, akik itt vannak velünk. Stefano Domenicali csapatfőnök sikeres változtatásként hatott, míg Pat Fry vezetésével sokat változott a technikai részlegünk.
Montezemolo a Corriere dello Sport olasz lapnak elárulta, Newey 1997-ben a Ferrarihoz szerződhetett volna.
- Tárgyaltunk vele 1996-ban, hogy 1997-ben már Maranellóban dolgozzon – árulta el Montezemolo, aki hozzátette, az üzlet Newey felesége miatt hiúsult meg, aki aggódott a kutyái miatt a fejlődő Olaszországban… - Tudomásom szerint azóta Newey változtatott a feleségén, és, ha a véleménye is más, akkor természetesen később, valamikor beszélhetünk egymással. De most nem ez a fontos, hanem az, hogy egy nagyon innovatív projekt van készülőben a Ferrarinál. Az első rajtszámot akarjuk az autónkra.