A cég tájékoztatása szerint február 1-jétől, azaz jövő szerdától az 1-es és 1A-s buszjáratok az utazási igények szerint járnak, ugyanis az első hét tapasztalatai alapján már látszik, hogy többen veszik igénybe a meghosszabbítás szakaszán is a villamost, mint a buszokat. Mindez azt is jelenti, hogy a Zöld Nyíl projekt kezdete előtti menetrendek állnak vissza a két viszonylaton, azaz ritkábban fognak járni.
Az új indulási időpontokat tartalmazó menetrendi betétlapokat az MVK Zrt. jegy- és bérletpénztáraiban január 28-ától vehetik át az utasok, valamint megtekinthető az MVK Zrt. honlapján (www.mvkzrt.hu).
Még nyáron számoltunk be arról, hogy a villamos projekt befejezését követően több lépcsőben alakulhat át az 1-es és az 1A-s jelzésű autóbuszok útvonala. A viszonylatok létét az MVK Zrt. szerint számtalan szakmai indok kérdőjelezi meg – ráadásul azok megszüntetését a Zöld Nyíl projektben is vállalták – a lakosság azonban jobban örülne, ha a villamos mellett buszokkal is utazhatna a jövőben is.
Korábbi cikkünkben írtunk arról is, hogy míg a lakosok a zsúfoltságtól félnek a buszok ritkítása miatt, addig az MVK Zrt. álláspontja szerint a buszok megszüntetése nem fog nagy gondot okozni, azokat pótolni tudják majd a villamosok, valamint a jövőben a Diósgyőri városrészben bevezetendő új közlekedési megoldások.
Ezt követően tél elején már arról írtunk, hogy egyeztetések kezdődtek az új menetrendek, és vonalhálózat kialakításával kapcsolatban a közlekedési szakemberek és a városvezetés között, melyeken az önkormányzati képviselők ismertetik a lakossági igényeket. Bővebbet így a közlekedés változásairól csak az egyeztetések lezárulását követően lehet majd tudni.
Tajthy Á.
Az új indulási időpontokat tartalmazó menetrendi betétlapokat az MVK Zrt. jegy- és bérletpénztáraiban január 28-ától vehetik át az utasok, valamint megtekinthető az MVK Zrt. honlapján (www.mvkzrt.hu).
Még nyáron számoltunk be arról, hogy a villamos projekt befejezését követően több lépcsőben alakulhat át az 1-es és az 1A-s jelzésű autóbuszok útvonala. A viszonylatok létét az MVK Zrt. szerint számtalan szakmai indok kérdőjelezi meg – ráadásul azok megszüntetését a Zöld Nyíl projektben is vállalták – a lakosság azonban jobban örülne, ha a villamos mellett buszokkal is utazhatna a jövőben is.
Korábbi cikkünkben írtunk arról is, hogy míg a lakosok a zsúfoltságtól félnek a buszok ritkítása miatt, addig az MVK Zrt. álláspontja szerint a buszok megszüntetése nem fog nagy gondot okozni, azokat pótolni tudják majd a villamosok, valamint a jövőben a Diósgyőri városrészben bevezetendő új közlekedési megoldások.
Ezt követően tél elején már arról írtunk, hogy egyeztetések kezdődtek az új menetrendek, és vonalhálózat kialakításával kapcsolatban a közlekedési szakemberek és a városvezetés között, melyeken az önkormányzati képviselők ismertetik a lakossági igényeket. Bővebbet így a közlekedés változásairól csak az egyeztetések lezárulását követően lehet majd tudni.
Tajthy Á.