– Azokban az országokban, ahol nagy múltja van a közlekedési célú kerékpározásnak, télen is természetesnek veszik, hogy biciklivel közlekednek – utalt a külföldi, elsősorban skandináv példákra Kunhalmi Zoltán, az újonnan alakult Kerékpáros Miskolc Egyesület elnöke. A Magyar Kerékpárosklub Területi Szervezetének szakmai vezetője hozzátette, Miskolcon még jó pár szezonnak el kell telnie ahhoz, hogy a hidegebb évszakban is többen válasszák ezt a közlekedési módot.
Nézzük, milyen feltételeket kell nekünk és kerékpárunknak teljesítenie, hogy nyugodt szívvel indulhassunk el otthonról munkába, iskolába. A téli felszerelés tekintetében az egyik leglényegesebb a megfelelő ruha kiválasztása. Az egyesület elnöke hangsúlyozta, hogy lehetőség szerint rétegesen öltözzünk, és az ízületeinket is fokozottan védjük a hidegtől.
– Tekerés közben könnyű megizzadni, egy piros lámpánál megállva aztán pillanatok alatt meg lehet fázni. A túlöltözés tehát még rosszabb, mint az alulöltözés. Legfontosabb a térd, a kéz és a láb védelme, de ajánlott odafigyelni a torok fokozott védelmére is. A gyakran szennyezett levegő ellen pedig egyre több kerékpáros aktív szenes szűrőt tartalmazó légzőálarccal védekezik – mondta.
A vezetéstechnikát illetően is érdemes előre felkészülni a megváltozott viszonyokra. Csúszós úton hosszabb a féktáv, ezért érdemes a megszokottnál lassabban haladni, kereszteződésnél, piros lámpánál pedig előre gondolkodni, és időben behúzni a féket. Kerülni kell az első fék használatát, mivel blokkolhat és megcsúszhat az első kerék, így inkább a hátsó fék óvatos használata ajánlott. Havas úton általában is figyelni kell a jégbordákra, és arra, hogy útkereszteződéseknél, jelzőlámpák és fekvőrendőrök előtt az autók kerekei kijegesítik az havat.
A biciklink technikai felszereltségében a lámpát tartja a legfontosabbnak Kunhalmi Zoltán. Figyelmeztet, hogy tartsuk mindig észben: korábban sötétedik, ráadásul bármikor megváltozhat az időjárás, így mind az aktív, mind a passzív láthatóságra fordítsunk kellő figyelmet.
Mindennek az alapja azonban az odafigyelés. Előfordulhat, hogy egy jégen megcsúszó autó miatt kerülünk nehéz szituációba, vagy mi magunk csúszunk meg. Ilyenkor sokszor csak a szerencsén múlik a baleset elkerülése, ha azonban nincs jég az úton, vezetéstechnikailag nincs különbség más évszak útviszonyaihoz képest.
– A jeges útszakaszok elkerülése mellett fokozottan figyelnünk kell a csúszós aknafedelekre, villamossínekre is, ezek ugyanis könnyen megtréfálhatják a rájuk hajtó biciklist – mondta a szakember.
A téli időszakban a város kerékpárútjait is takarítják az illetékesek, gond inkább az egymás mellett futó gyalog- és kerékpárutakon van, például a Csabai kapuban, ahol bizony az is előfordul, hogy a gyalogosok közlekedésére kijelölt részről a kerékpárosok területére söprik át a havat – mondta el Kunhalmi Zoltán
Kujan I.
Fotó: Mocsári L.
Nézzük, milyen feltételeket kell nekünk és kerékpárunknak teljesítenie, hogy nyugodt szívvel indulhassunk el otthonról munkába, iskolába. A téli felszerelés tekintetében az egyik leglényegesebb a megfelelő ruha kiválasztása. Az egyesület elnöke hangsúlyozta, hogy lehetőség szerint rétegesen öltözzünk, és az ízületeinket is fokozottan védjük a hidegtől.
– Tekerés közben könnyű megizzadni, egy piros lámpánál megállva aztán pillanatok alatt meg lehet fázni. A túlöltözés tehát még rosszabb, mint az alulöltözés. Legfontosabb a térd, a kéz és a láb védelme, de ajánlott odafigyelni a torok fokozott védelmére is. A gyakran szennyezett levegő ellen pedig egyre több kerékpáros aktív szenes szűrőt tartalmazó légzőálarccal védekezik – mondta.
A vezetéstechnikát illetően is érdemes előre felkészülni a megváltozott viszonyokra. Csúszós úton hosszabb a féktáv, ezért érdemes a megszokottnál lassabban haladni, kereszteződésnél, piros lámpánál pedig előre gondolkodni, és időben behúzni a féket. Kerülni kell az első fék használatát, mivel blokkolhat és megcsúszhat az első kerék, így inkább a hátsó fék óvatos használata ajánlott. Havas úton általában is figyelni kell a jégbordákra, és arra, hogy útkereszteződéseknél, jelzőlámpák és fekvőrendőrök előtt az autók kerekei kijegesítik az havat.
A biciklink technikai felszereltségében a lámpát tartja a legfontosabbnak Kunhalmi Zoltán. Figyelmeztet, hogy tartsuk mindig észben: korábban sötétedik, ráadásul bármikor megváltozhat az időjárás, így mind az aktív, mind a passzív láthatóságra fordítsunk kellő figyelmet.
Mindennek az alapja azonban az odafigyelés. Előfordulhat, hogy egy jégen megcsúszó autó miatt kerülünk nehéz szituációba, vagy mi magunk csúszunk meg. Ilyenkor sokszor csak a szerencsén múlik a baleset elkerülése, ha azonban nincs jég az úton, vezetéstechnikailag nincs különbség más évszak útviszonyaihoz képest.
– A jeges útszakaszok elkerülése mellett fokozottan figyelnünk kell a csúszós aknafedelekre, villamossínekre is, ezek ugyanis könnyen megtréfálhatják a rájuk hajtó biciklist – mondta a szakember.
A téli időszakban a város kerékpárútjait is takarítják az illetékesek, gond inkább az egymás mellett futó gyalog- és kerékpárutakon van, például a Csabai kapuban, ahol bizony az is előfordul, hogy a gyalogosok közlekedésére kijelölt részről a kerékpárosok területére söprik át a havat – mondta el Kunhalmi Zoltán
Kujan I.
Fotó: Mocsári L.