Mint Csontos Ágnes, az MVK Zrt. PR-főmunkatársa elmondta, ha hasonlót érzékelnek az utasok – vagyis nincsen fűtés a cég által üzemeltetett járművön – jelezni kell mindezt akár a sofőrnek, akár a közönségszolgálati irodának, de úgy, hogy a pontos időt, és a jármű azonosítóját is.
– Ezek az adatok feltétlenül szükségesek ahhoz, hogy megfelelően tudjuk kivizsgálni az esetet és megtenni a szükséges intézkedéseket – magyarázta Csontos Ágnes.
Egyébként péntek reggel 139 busz és 28 villamos indult el probléma nélkül, menetrend szerint. Mint a főmunkatárs hangsúlyozta, a jelenlegi hideg időjárási körülmények között az MVK Zrt. fokozottan figyel arra, hogy a menetrend szerinti közlekedést biztosítani tudja, kiemelt figyelmet fordítva az elmúlt napokban a járművek ellenőrzésére, többek között a fűtési rendszerekre, minden egyes elindult járaton biztosítva az utastéri fűtőradiátorok és befúvó motorok működőképességét.
– Azonban az utastéri hőérzet elégtelennek tűnhet, mivel a nagy hideg miatt a járművekben működő diesel motorok csak lassan képesek felmelegíteni fűtőradiátorokon keresztül a buszok légterét és ehhez még jön az a tény is, hogy mínusz 10-15 fokos külső hőmérséklet esetén a gyakori ajtónyitás miatt nem tud megfelelő hatékonysággal működni a fűtőrendszer – mondta Csontos Ágnes.
Hozzátette, típustól függően is eltérő lehet a buszok fűtése: amíg például egy Neoplan típusú buszokon melegebb van, addig az Ikarus 280-as autóbuszok esetében hidegebb van, hiszen csak a csuklórész előtt van gyárilag beépített fűtésrendszer.
A villamosok esetében más a helyzet, mert nagyobb hatékonysággal tudnak a fűtőrendszerek működni, így a külső hőmérséklethez képest kb. 10 fokkal melegebbre lehet fűteni a járműveket.
Az MVK Zrt. arra kéri az utasokat, hogy minden hasonló problémát jelezzenek a közönségszolgálati iroda felé, a fent említett módon, hogy a cég megfelelő módon intézkedhessen az ilyen esetekben.
Tajthy Á.
– Ezek az adatok feltétlenül szükségesek ahhoz, hogy megfelelően tudjuk kivizsgálni az esetet és megtenni a szükséges intézkedéseket – magyarázta Csontos Ágnes.
Egyébként péntek reggel 139 busz és 28 villamos indult el probléma nélkül, menetrend szerint. Mint a főmunkatárs hangsúlyozta, a jelenlegi hideg időjárási körülmények között az MVK Zrt. fokozottan figyel arra, hogy a menetrend szerinti közlekedést biztosítani tudja, kiemelt figyelmet fordítva az elmúlt napokban a járművek ellenőrzésére, többek között a fűtési rendszerekre, minden egyes elindult járaton biztosítva az utastéri fűtőradiátorok és befúvó motorok működőképességét.
– Azonban az utastéri hőérzet elégtelennek tűnhet, mivel a nagy hideg miatt a járművekben működő diesel motorok csak lassan képesek felmelegíteni fűtőradiátorokon keresztül a buszok légterét és ehhez még jön az a tény is, hogy mínusz 10-15 fokos külső hőmérséklet esetén a gyakori ajtónyitás miatt nem tud megfelelő hatékonysággal működni a fűtőrendszer – mondta Csontos Ágnes.
Hozzátette, típustól függően is eltérő lehet a buszok fűtése: amíg például egy Neoplan típusú buszokon melegebb van, addig az Ikarus 280-as autóbuszok esetében hidegebb van, hiszen csak a csuklórész előtt van gyárilag beépített fűtésrendszer.
A villamosok esetében más a helyzet, mert nagyobb hatékonysággal tudnak a fűtőrendszerek működni, így a külső hőmérséklethez képest kb. 10 fokkal melegebbre lehet fűteni a járműveket.
Az MVK Zrt. arra kéri az utasokat, hogy minden hasonló problémát jelezzenek a közönségszolgálati iroda felé, a fent említett módon, hogy a cég megfelelő módon intézkedhessen az ilyen esetekben.
Tajthy Á.