Az épület előtti sétányt és virágoskerteket előbb bérkocsik, az 1950-es években kerékpártároló, jelenleg taxi és személykocsi parkoló foglalja el. A pályaudvar épületének keleti szárnyát az 1970-es években lebontották. Ez összekapcsolódott az aluljáró építésével, a villamos- és a buszközlekedés korszerűsítésével. A felújításra az átadást egy évszázaddal követően került sor, amely annyi ideig tartott, mint annak idején az építkezés. A több ütemű rehabilitáció tervezője Papp László volt, munkája „eredménye” Miskolc egyik patinás és védett épületének, építészeti értékének szakszerű megőrzése, látványossá tétele.
(Dobrossy István szövege és képeslapja, Mocsári László fotója)