„Az átállás, ahogy azt sejteni lehetett, korántsem ment zökkenőmentesen. A legnagyobb problémák – ahogy mi is előre jeleztük – az Avason és az Egyetemvárosban adódtak. A kaotikus utastájékoztatás miatt pedig tapasztalataink szerint még csaknem egy hét elteltével is hatalmas a tanácstalanság az utasok többségénél. A kialakult káoszt az elmúlt napokban eseti beavatkozásokkal és módosításokkal próbálta kezelni az MVK Zrt. – kevés sikerrel” – áll a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület anyagában, melyet eljuttatott az MVK Zrt-hez.
Véleményük szerint a zavar egyik forrása, hogy a március 1-jén életbe lépett változások előtt csak a lényegesen módosuló járatok menetrendje került újra kiadásra egy kiegészítő menetrendi füzet formájában, míg a többi járat esetében továbbra is a régi menetrendkönyv van életben. Továbbá ez a kiegészítő füzet már a megjelenése előtt kapott egy kiegészítő betétlapot is, mert az 1-es buszcsalád menetrendje már a nyomdába kerülés után is megváltozott egyszer. Azonban még így is több hibát és pontatlanságot tartalmaznak mind a nyomtatásban, mind az interneten publikált menetrendek.
Mivel véleményük szerint a helyzet még most sem egyértelmű, ezért járatonként összefoglalták az általuk tapasztalt hibákat és felsorolták a VEKE szerint azonnali beavatkozást igénylő problémákat. Azonban meglátásuk szerint a problémák tűzoltó jellegű kezelése nem helyettesítheti a város közösségi közlekedésének érdemi reformját, amely évtizedes problémákat és hiányosságokat hivatott kezelni az utazóközönség érdekeinek és igényeinek szem előtt tartásával.
Érdeklődésünkre Csontos Ágnes, az MVK Zrt. PR-főmunkatársa elmondta, kézhez kapták az anyagot, szakembereik át is nézik, és az egyesület számára választ is eljuttatnak majd.
minap.hu
Véleményük szerint a zavar egyik forrása, hogy a március 1-jén életbe lépett változások előtt csak a lényegesen módosuló járatok menetrendje került újra kiadásra egy kiegészítő menetrendi füzet formájában, míg a többi járat esetében továbbra is a régi menetrendkönyv van életben. Továbbá ez a kiegészítő füzet már a megjelenése előtt kapott egy kiegészítő betétlapot is, mert az 1-es buszcsalád menetrendje már a nyomdába kerülés után is megváltozott egyszer. Azonban még így is több hibát és pontatlanságot tartalmaznak mind a nyomtatásban, mind az interneten publikált menetrendek.
Mivel véleményük szerint a helyzet még most sem egyértelmű, ezért járatonként összefoglalták az általuk tapasztalt hibákat és felsorolták a VEKE szerint azonnali beavatkozást igénylő problémákat. Azonban meglátásuk szerint a problémák tűzoltó jellegű kezelése nem helyettesítheti a város közösségi közlekedésének érdemi reformját, amely évtizedes problémákat és hiányosságokat hivatott kezelni az utazóközönség érdekeinek és igényeinek szem előtt tartásával.
Érdeklődésünkre Csontos Ágnes, az MVK Zrt. PR-főmunkatársa elmondta, kézhez kapták az anyagot, szakembereik át is nézik, és az egyesület számára választ is eljuttatnak majd.
minap.hu