Az új hálózat többi szakaszának kivitelezése a téli időjárás és a felmerült nyomvonal-változások miatt, áthúzódott az idei évre. - A projekt keretében egy új, 12 kilométer hosszú kerékpárút jön létre. Ez új építéseket és kerékpárnyom felfestéseket is tartalmaz, kapcsolódva a már meg lévő, 5,7 kilométer hosszú kerékpárút-hálózathoz – tájékoztatott Takács Katalin projekt menedzser. Mint megtudtuk, a hálózati nyomvonal meghatározása során alapvető cél volt a városban az úgynevezett „hivatásforgalmi” kerékpározás biztosítása. Tehát az, hogy érintve legyenek Miskolc legfontosabb közintézményei, oktatási kulturális és sport és üzemi létesítményei.
A beruházás teljes - EU által támogatott - összege 184 millió forint, ebből 28 millió az önkormányzati önrész.
Jelenleg a Vologda út déli szakasza épül a zöld sávban. Itt önálló kerékpárutat alakítanak ki.
Ezzel egy időben az Újgyőri főtér piac felőli oldalán, a járdafelületen - az Andrássy úttal párhuzamosan - javítási munkák szegélykövezések és a kerékpár nyom felfestések kezdődtek el.
Az Andor utcában a Károly utca és Béla utca közötti szakasznál szélesítik az útpályát, a szegélykövek lerakása az első munkafázis. A Kőporos utcában a meglévő útpálya szerkezet javítását kezdte el a kivitelező. Ezen a szakaszon a pályaszerkezetben lévő bukkanót a pálya teljes keresztmetszetében felbontják, a közlekedést egy ideiglenesen megépített zúzalékos elkerülő úton biztosítják. Az Andor utca József utca és Károly utcai szakasz teljes felülete új aszfalt szőnyeget kap. Az Andor utcai szakasz várhatóan június hónapban fejeződik be.
1. szakasz: A Kandó K. tér - Gömöri vasúti aluljáró között megépült az új kerékpárút.
2. szakasz: Gömöri vasúti aluljáró - Szemere utca: forgalomtechnikai eszközökkel kijelölt kerékpárnyomot alakítottak ki – elkészült.
3. szakasz: Szemere u.- Kandia utca- Erzsébet tér- Városház tér- Dózsa Gy. utca - Vologda u.- Dajka G. u.: forgalomtechnikai eszközökkel kijelölt kerékpárnyomot alakítottak ki – elkészült.
4.-5. szakasz: A Vologda úton a Dayka G. - Dózsa Gy. utak közötti szakaszon kétoldali egyirányú kerékpársávot alakítanak ki. A csomóponton való átvezetés után az önálló kétirányú kerékpárút az északi tehermentesítő út déli oldalán, a meglévő zöldterületen halad, egészen a Thököly utcáig.
Az eredeti tervben a kerékpárút nyomvonalvezetését a Vologda út északi oldalára tervezték. A nyomvonal változtatás indoka a Vologda úti Északi tehermentesítő 2x2 sávra bővítése.
A Thököly út szélesítése érinti a Kőporos utcai kerékpárút átkötést is. Ezért ennek nyomvonalát módosítani kell, a kerékpárút fenntartására az Eu ötéves, fenntartási kötelezettséget írt elő. A Thököly út terveiben szerepel a Miskolci Kerékpáros Szövetség által kifogásolt átvezetés biztosítása is, megtörtént a tervezési feladat kiírása.
A Kőporos - Vologda úti tervezett jelzőlámpás csomópont kiváltás tervei jelenleg hatósági engedélyezés alatt vannak. Jóváhagyás után a kerékpárutat a Thököly u. keleti oldalán építik meg, a Győri kapui kereszteződésbe kötve, ahonnan a volt Gyopár utcánál csatlakozik a Kőporos utcához.
6.-7.- 8. - 9. szakasz: Ezeknél is tervmódosítást kértek. A Kőporos út, József és Béla utak közötti szakaszon olyan mértékben leromlott a burkolat állapota, hogy a kerékpárút létrehozása nem lehetséges ennek kijavítása nélkül. A meglévő burkolat szélessége is kevés a jelenlegi formájában a kerékpáros és közúti forgalom bonyolítására. A zökkenőmentes kerékpárút kialakításához elkerülhetetlen a Kőporos úton található burkolati deformáció javítása. A javítás csak lokális burkolatcserével hozhat eredményt, melyet az Andor úti szélesítéssel megegyező réteggel kell kialakítani. Az Andor utca új kopóréteget kap. Ezen a szakaszon az eredetileg egy oldalra tervezett két sáv a módosítás után az úttest két oldalán halad majd.
A Károly és Andrássy utaknál forgalomtechnikai eszközökkel kijelölt kerékpárnyomot alakítanak ki. Az elmaradt Tesco Áruház építése miatt a Mónus Illés úton és a Könyves Kálmán utcai csomópontban a meglévő útburkolatra festik fel a jeleket.
10. szakasz: A Mónus Illés út - Diósgyőri vár szakaszon forgalomtechnikai eszközökkel kijelölt kerékpárnyomot alakítanak ki.
11. szakasz: (belváros) Az Arany J. és Lévai utak között, a Szemere utcán a buszsávval közösen vezetve elkészült a kerékpárnyom, illetve rövid szakaszon az új kerékpárút.
Szepesi S.
A beruházás teljes - EU által támogatott - összege 184 millió forint, ebből 28 millió az önkormányzati önrész.
Jelenleg a Vologda út déli szakasza épül a zöld sávban. Itt önálló kerékpárutat alakítanak ki.
Ezzel egy időben az Újgyőri főtér piac felőli oldalán, a járdafelületen - az Andrássy úttal párhuzamosan - javítási munkák szegélykövezések és a kerékpár nyom felfestések kezdődtek el.
Az Andor utcában a Károly utca és Béla utca közötti szakasznál szélesítik az útpályát, a szegélykövek lerakása az első munkafázis. A Kőporos utcában a meglévő útpálya szerkezet javítását kezdte el a kivitelező. Ezen a szakaszon a pályaszerkezetben lévő bukkanót a pálya teljes keresztmetszetében felbontják, a közlekedést egy ideiglenesen megépített zúzalékos elkerülő úton biztosítják. Az Andor utca József utca és Károly utcai szakasz teljes felülete új aszfalt szőnyeget kap. Az Andor utcai szakasz várhatóan június hónapban fejeződik be.
1. szakasz: A Kandó K. tér - Gömöri vasúti aluljáró között megépült az új kerékpárút.
2. szakasz: Gömöri vasúti aluljáró - Szemere utca: forgalomtechnikai eszközökkel kijelölt kerékpárnyomot alakítottak ki – elkészült.
3. szakasz: Szemere u.- Kandia utca- Erzsébet tér- Városház tér- Dózsa Gy. utca - Vologda u.- Dajka G. u.: forgalomtechnikai eszközökkel kijelölt kerékpárnyomot alakítottak ki – elkészült.
4.-5. szakasz: A Vologda úton a Dayka G. - Dózsa Gy. utak közötti szakaszon kétoldali egyirányú kerékpársávot alakítanak ki. A csomóponton való átvezetés után az önálló kétirányú kerékpárút az északi tehermentesítő út déli oldalán, a meglévő zöldterületen halad, egészen a Thököly utcáig.
Az eredeti tervben a kerékpárút nyomvonalvezetését a Vologda út északi oldalára tervezték. A nyomvonal változtatás indoka a Vologda úti Északi tehermentesítő 2x2 sávra bővítése.
A Thököly út szélesítése érinti a Kőporos utcai kerékpárút átkötést is. Ezért ennek nyomvonalát módosítani kell, a kerékpárút fenntartására az Eu ötéves, fenntartási kötelezettséget írt elő. A Thököly út terveiben szerepel a Miskolci Kerékpáros Szövetség által kifogásolt átvezetés biztosítása is, megtörtént a tervezési feladat kiírása.
A Kőporos - Vologda úti tervezett jelzőlámpás csomópont kiváltás tervei jelenleg hatósági engedélyezés alatt vannak. Jóváhagyás után a kerékpárutat a Thököly u. keleti oldalán építik meg, a Győri kapui kereszteződésbe kötve, ahonnan a volt Gyopár utcánál csatlakozik a Kőporos utcához.
6.-7.- 8. - 9. szakasz: Ezeknél is tervmódosítást kértek. A Kőporos út, József és Béla utak közötti szakaszon olyan mértékben leromlott a burkolat állapota, hogy a kerékpárút létrehozása nem lehetséges ennek kijavítása nélkül. A meglévő burkolat szélessége is kevés a jelenlegi formájában a kerékpáros és közúti forgalom bonyolítására. A zökkenőmentes kerékpárút kialakításához elkerülhetetlen a Kőporos úton található burkolati deformáció javítása. A javítás csak lokális burkolatcserével hozhat eredményt, melyet az Andor úti szélesítéssel megegyező réteggel kell kialakítani. Az Andor utca új kopóréteget kap. Ezen a szakaszon az eredetileg egy oldalra tervezett két sáv a módosítás után az úttest két oldalán halad majd.
A Károly és Andrássy utaknál forgalomtechnikai eszközökkel kijelölt kerékpárnyomot alakítanak ki. Az elmaradt Tesco Áruház építése miatt a Mónus Illés úton és a Könyves Kálmán utcai csomópontban a meglévő útburkolatra festik fel a jeleket.
10. szakasz: A Mónus Illés út - Diósgyőri vár szakaszon forgalomtechnikai eszközökkel kijelölt kerékpárnyomot alakítanak ki.
11. szakasz: (belváros) Az Arany J. és Lévai utak között, a Szemere utcán a buszsávval közösen vezetve elkészült a kerékpárnyom, illetve rövid szakaszon az új kerékpárút.
Szepesi S.