A változásról a szerdai, a megújuló közösségi közlekedéssel, illetve a nyári menetrenddel kapcsolatos sajtótájékoztatót követően is beszámoltunk.
Az 1-es villamos már január közepétől jár új végállomásáig, akkor azonban a területen még javában tartottak az építési munkák, ezért a buszok még nem használhatták. Az elmúlt néhány hónapban azonban a kivitelező már majdnem teljesen végzett, a még hátralévő munkák pedig már sem az autóbuszok közlekedését, sem az utasokat nem zavarják.
Az új, úgynevezett intermodális végállomást a Zöld Nyíl villamosprojekt keretein belül építették meg, és az eredeti tervek szerint közvetlen átszállási kapcsolatot teremteni a villamos, a városi, és távolsági autóbuszok, valamint a lillafüredi kisvasút között.
Tajthy Á.
fotó: Juhász Á.
Az 1-es villamos már január közepétől jár új végállomásáig, akkor azonban a területen még javában tartottak az építési munkák, ezért a buszok még nem használhatták. Az elmúlt néhány hónapban azonban a kivitelező már majdnem teljesen végzett, a még hátralévő munkák pedig már sem az autóbuszok közlekedését, sem az utasokat nem zavarják.
Az új, úgynevezett intermodális végállomást a Zöld Nyíl villamosprojekt keretein belül építették meg, és az eredeti tervek szerint közvetlen átszállási kapcsolatot teremteni a villamos, a városi, és távolsági autóbuszok, valamint a lillafüredi kisvasút között.
Tajthy Á.
fotó: Juhász Á.