Szőnyi Péter végzettségét tekintve mérnök-közgazdász, a Veszprémi Egyetemen és a budapesti Corvinus Egyetemen diplomázott. Mint azt a minap.hu-nak elmondta a szakember, tavaly csatlakozott a projektigazgatósághoz, korábban főleg a műszaki területek támogatása volt a feladata, ám projektek vezetésében, menedzselésében nagy tapasztalatra tett szert az elmúlt húsz évben, hiszen több projektben is részt vett korábban főként az olajipar területén.
Mint elmondta, Kókai Ernő, az MVK Zrt. vezérigazgatója kérte fel a közelmúltban a Zöld Nyíl projekt irányítására, melyet kisebb gondolkodási idő után vállalt el.
– Át kellett tekintenem, milyen munka vár még az igazgatóságra. Ezt követően pedig az a döntés született meg bennem, hogy vállalom, hiszen van még annyi feladat hátra, ami miatt érdemes elvállalni az irányítást, amiből tanulni lehet – mondta Szőnyi Péter.
A Zöld Nyíl projekt jelenlegi állapotáról elmondta, a kivitelezéssel lassan elkészül a kivitelező, most már csak apróbb építési munkák vannak hátra, főként a megállókban. Mint beszámoltunk róla korábban, a megállók felépítményei már mindenhol állnak, jelenleg az egyedi elemek gyártása, beépítése zajlik, és hamarosan elkészülhet az utastájékoztató és a segélyhívó rendszer, valamint a világítás is.
– Reményeink szerint mindezekkel a munkákkal az ősz folyamán, szeptember és október hónapokban végezni fogunk – hangsúlyozta Szőnyi Péter.
Kiemelte, a sétálóutca burkolatának cseréje is nagy feladat, melyet még szintén a projektigazgatóság koordinál.
– A térkövezés az Ady Endre utca és a Városház tér közötti szakaszt érinti, és a munkákat két ütemben fogják elvégezni várhatóan jövő május elejéig. Az első ütem augusztus végén, szeptember elején indulhat el, amikor is az időjárás függvényében két-két és fél hónap alatt az Ady utca és a Kazinczy utca között cserélik ki a burkolatot. A második ütem 2013. február végén, március elején indulna, és április 30-ára egészen a Városház térig lecserélnénk a jelenlegi térkövet, így május 11-ére, a város napjára már egy megújult sétálóutcával kedveskedhetnénk a miskolciaknak – hangsúlyozta Szőnyi Péter. (Részletek a korábbi cikkünkben olvashatók)
Nagy feladat a projektigazgatóság előtt az új villamosok beszerzése, gyártása is, azonban ez is a megfelelő ütemben halad a projektigazgató szerint. Mint elmondta, augusztus végén érkezhet meg a típusengedélye az új Ganz-Skoda villamosoknak, ezt követően indulhat el a gyártás, így várhatóan tartani lehet a korábbi ütemezést, és jövőre megérkezhet Miskolcra a prototípus, 2014 végére pedig az utolsó új villamos is, így az új fehér, virágmintás villamosok válthatják a jelenleg futó sárga Tátra, illetve piros, SGÉP (bécsi) járműveket.
– Nagy öröm volt számunkra, hogy több mint 26 ezren szavaztak erre a villamosok színével kapcsolatban indított szavazáson, melynek több mint fele a nyertes fehér, virágmintás arculatot támogatta. Érdekesség, hogy Debrecenben – ahol szintén új szerelvényeket vásárolnak – volt egy szavazás, melyben az ottani arculattervet vetették össze a miskolci leendő villamosokéval, és ott is a miénk győzött – mondta Szőnyi Péter.
Tajthy Ákos
Mint elmondta, Kókai Ernő, az MVK Zrt. vezérigazgatója kérte fel a közelmúltban a Zöld Nyíl projekt irányítására, melyet kisebb gondolkodási idő után vállalt el.
– Át kellett tekintenem, milyen munka vár még az igazgatóságra. Ezt követően pedig az a döntés született meg bennem, hogy vállalom, hiszen van még annyi feladat hátra, ami miatt érdemes elvállalni az irányítást, amiből tanulni lehet – mondta Szőnyi Péter.
A Zöld Nyíl projekt jelenlegi állapotáról elmondta, a kivitelezéssel lassan elkészül a kivitelező, most már csak apróbb építési munkák vannak hátra, főként a megállókban. Mint beszámoltunk róla korábban, a megállók felépítményei már mindenhol állnak, jelenleg az egyedi elemek gyártása, beépítése zajlik, és hamarosan elkészülhet az utastájékoztató és a segélyhívó rendszer, valamint a világítás is.
– Reményeink szerint mindezekkel a munkákkal az ősz folyamán, szeptember és október hónapokban végezni fogunk – hangsúlyozta Szőnyi Péter.
Kiemelte, a sétálóutca burkolatának cseréje is nagy feladat, melyet még szintén a projektigazgatóság koordinál.
– A térkövezés az Ady Endre utca és a Városház tér közötti szakaszt érinti, és a munkákat két ütemben fogják elvégezni várhatóan jövő május elejéig. Az első ütem augusztus végén, szeptember elején indulhat el, amikor is az időjárás függvényében két-két és fél hónap alatt az Ady utca és a Kazinczy utca között cserélik ki a burkolatot. A második ütem 2013. február végén, március elején indulna, és április 30-ára egészen a Városház térig lecserélnénk a jelenlegi térkövet, így május 11-ére, a város napjára már egy megújult sétálóutcával kedveskedhetnénk a miskolciaknak – hangsúlyozta Szőnyi Péter. (Részletek a korábbi cikkünkben olvashatók)
Nagy feladat a projektigazgatóság előtt az új villamosok beszerzése, gyártása is, azonban ez is a megfelelő ütemben halad a projektigazgató szerint. Mint elmondta, augusztus végén érkezhet meg a típusengedélye az új Ganz-Skoda villamosoknak, ezt követően indulhat el a gyártás, így várhatóan tartani lehet a korábbi ütemezést, és jövőre megérkezhet Miskolcra a prototípus, 2014 végére pedig az utolsó új villamos is, így az új fehér, virágmintás villamosok válthatják a jelenleg futó sárga Tátra, illetve piros, SGÉP (bécsi) járműveket.
– Nagy öröm volt számunkra, hogy több mint 26 ezren szavaztak erre a villamosok színével kapcsolatban indított szavazáson, melynek több mint fele a nyertes fehér, virágmintás arculatot támogatta. Érdekesség, hogy Debrecenben – ahol szintén új szerelvényeket vásárolnak – volt egy szavazás, melyben az ottani arculattervet vetették össze a miskolci leendő villamosokéval, és ott is a miénk győzött – mondta Szőnyi Péter.
Tajthy Ákos