Egy Citroën C-ZERO-val érkezett az ünnepélyes átadó helyszínére Kriza Ákos, Miskolc polgármestere, akit Szily Nóra televíziós műsorvezető, a sajtótájékoztató konferansziéja szállított az ÉMÁSZ miskolci központja elé. Itt helyezték üzembe a keleti országrész első töltőoszlopát, amely az ELMÛ-ÉMÁSZ Társaságcsoport nyolcadik, elektromos- és tölthető hibrid autók töltésére alkalmas, ingyenesen használható közterületi berendezése. A városvezetőt elmondása szerint halkságával és gyors indulásával egyből meggyőzte a jármű.
Kövesdi Zoltán, az ELMÛ-ÉMÁSZ Társaságcsoport igazgatósági tagja elmondta, a geotarifa és a zöldenergia után az elektromos autó és töltőoszlop a harmadik nagy, a környezettudatos energiafogyasztást előtérbe helyező lépése a vállalatnak.– Az autó széndioxidmentes, a lényeg, hogy megújuló nap- és szélenergiákból nyerjük a hajtáshoz szükséges erőt. Bízunk a környezetbarát technológia elterjedésében, a négykerekű után jöhet majd a villanykerékpár. Célunk, hogy töltőoszlopokkal olyan hálózatot építsünk ki, hogy Budapesttől Kassáig el lehessen jutni elektromos autóval, utóbbi városban is van ugyanis töltési lehetőség – hangsúlyozta Kövesdi Zoltán. Az igazgatósági tag hozzátette, a következő állomást Mezőkövesden tervezik felállítani. A szakember azt is elmondta, 2013 végéig ingyenesen biztosítják az energiát a töltőoszlopokból, ehhez az ÉMÁSZ ügyfélszolgálatán kell előre bejelentkezni.
Preview Image
Miskolc polgármestere szerint az elektromos autók pozitív változást hozhatnak a városi közlekedésben. – Tavaly sokszor elsőként került a középpontba a város a szmogriadó kapcsán. Ezek a járművek is hozzájárulhatnak a közlekedés megváltoztatásához, ez pedig zöld településhez vezet. A cél a belváros tehermentesítése, melyet elkezdtünk a kötöttpályás közlekedés fejlesztésével, a nulla-emissziós zónák kialakításával és a kerékpárút fejlesztésével – mondta Kriza Ákos. A városvezető emlékeztetett az ÉMÁSZ-szal való korábbi együttműködésre: az áramszolgáltatóval ugyanis tavaly ősszel LED-esre cserélték a Szemere kert világítását.
A műszaki részleteket Jászai Tamás fejlesztési igazgató ismertette. A 100 kilométerre vetített villamosáram-felhasználás költsége mintegy 700 forint, ami kevesebb, mint a negyede egy korszerű belsőégésű motor üzemanyagköltségeinek. Az oszlopnál alig több mint egy óra alatt fel lehet tölteni a járművet; egy kábelt kell bedugni az autóba, majd a töltőbe, ezután pedig automatikusan elindul a „tankolás”.
A beszédeket és a tájékoztatót követően Kövesdi Zoltán és Kriza Ákos felavatta a töltőoszlopot. A polgármester bejelentette, a szeptemberi közgyűlésen előterjeszti, hogy az elektromos autókkal közlekedők ingyenesen használhassák a belvárosi parkolókat, továbbá elmondta, a megyei jogú városok közgyűlésén is felterjeszti a javaslatot. Kövesdi Zoltán hozzátette, ezért lobbiznak a fővárosban is, ahol a miskolcihoz hasonló hozzáállás szükségeltetne az előrelépéshez.
