Pénteki sajtótájékoztatóján Egyed Zsolt példaként miskolci beruházást említett – mint mondta, fényképfelvételekkel illusztrált lakossági észrevételek jutottak el hozzá, hogy a Hajnal – Kokilla – Blaha utca ÉMOP-támogatással zajló aszfaltozása nem a megfelelő minőségben történik – félő, hogy így az utak hamarosan tönkremennek, újabb helyreállításra szorulnak.
A képviselő felhívta a figyelmet a műszaki ellenőrzés jelentőségére, s arra is, hogy véleménye szerint szigorúbb szabályozásra lenne szükség, hogy markánsan meg lehessen különböztetni a tisztességes kivitelezőket azoktól, akik esetleg a nagyobb haszon reményében olcsóbb megoldásokat választanak, silányabb munkát végeznek.
– Amiről szó van, az egy ÉMOP-os pályázat, amely vízkár-elhárítási munkák elvégzését támogatja, a város volt a megrendelő – nyilatkozta Pásztor Imre, a Miskolc Holding Zrt. kommunikációs vezetője, a sajtótájékoztatón elhangzottakra reagálva.
– A kivitelezés műszaki ellenőrzését a MIK Zrt. szakemberei látják el. A kivitelezés mindenben a pályázati tartalomnak és az engedélyes terveknek megfelelően zajlott és zajlik most is, a befejező fázisban – emelt ki a szóvivő, elmondva, hogy ha valaki megfelelően tájékozódik a munkákról, annak egyértelműen kiderül, hogy először úgynevezett mart aszfaltot terítettek le az utakon, ami a jobb tapadást segíti elő. Erre jött 6 centiméter vastagságban egy alapréteg, amire még 4 centi kopóréteg került, illetve kerül majd, az esős időjárás miatt ugyanis, a munka befejezése még várat magára.
minap.hu
A képviselő felhívta a figyelmet a műszaki ellenőrzés jelentőségére, s arra is, hogy véleménye szerint szigorúbb szabályozásra lenne szükség, hogy markánsan meg lehessen különböztetni a tisztességes kivitelezőket azoktól, akik esetleg a nagyobb haszon reményében olcsóbb megoldásokat választanak, silányabb munkát végeznek.
– Amiről szó van, az egy ÉMOP-os pályázat, amely vízkár-elhárítási munkák elvégzését támogatja, a város volt a megrendelő – nyilatkozta Pásztor Imre, a Miskolc Holding Zrt. kommunikációs vezetője, a sajtótájékoztatón elhangzottakra reagálva.
– A kivitelezés műszaki ellenőrzését a MIK Zrt. szakemberei látják el. A kivitelezés mindenben a pályázati tartalomnak és az engedélyes terveknek megfelelően zajlott és zajlik most is, a befejező fázisban – emelt ki a szóvivő, elmondva, hogy ha valaki megfelelően tájékozódik a munkákról, annak egyértelműen kiderül, hogy először úgynevezett mart aszfaltot terítettek le az utakon, ami a jobb tapadást segíti elő. Erre jött 6 centiméter vastagságban egy alapréteg, amire még 4 centi kopóréteg került, illetve kerül majd, az esős időjárás miatt ugyanis, a munka befejezése még várat magára.
minap.hu