A Miskolci Egyetem Műszaki Anyagtudományi Kar Kerpely Antal Anyagtudományok és -technológiák Doktori Iskolájának másodéves doktorandusza Dobó Zsolttal fogott hozzá a nagy átalakításhoz. A 26 éves fiatalember elmondása szerint már gyerekkorában is rajongott az autókért, főleg a 20-30 évvel ezelőtt gyártott „retrójárművekért”.– Persze, fontos szempont volt az is a jármű kiválasztásánál, hogy kevés elektronika legyen benne, mivel ez jelentősen megkönnyíti az átalakítást – emeli ki.
Így alkották meg alig pár hét alatt a villanymotorral működő Zsigulit, mely az eredetinél nyomatékosabb – és az egyedisége is garantált.
– Ezt a Ladát is élvezet vezetni, az utcán mindenki felkapja rá a fejét, bár nagyon csendes, sokan kérdezik is, hogy milyen autóban ülök – meséli a miskolci Bláthy Ottó Villamos-ipari Szakközépiskolában végzett Nemes Alex, aki egyébként saját „kocka” Ladájával egyszer majd rallycross versenyeken is szeretne indulni.
– A „nagy” Ladások gyakori kritikája az elektromos autónkkal szemben, hogy nincs kipufogó, nincs benzingőz. Én meg azt mondom erre, hogy a piros lámpánál is nyugodtan várakozom, mivel akkor sem fogyaszt az autóm egy csepp benzint sem – teszi hozzá mosolyogva.
Kujan I. | MN
fotó: Mocsári L.