Mint arról korábban beszámoltunk, a MÁV-Start Zrt. május 15-étől – a menetjegyen felül – pótjegyet vezetett be kétszáz gyors- és sebesvonaton. A jegy árusításából származó összeget a vállalat a folyamatos szerelvény-felújításokra szeretné fordítani, ezzel is komfortosabbá és kényelmesebbé téve az utasok menetidejét. Terveik szerint két év alatt közel háromszáz járművet újítanának meg.
Pót- és helyjegyeket eddig az Inter- és Eurocity, valamint Railjet járatokra kellett váltani. Az új, gyorsvonati pótjegy bevezetésekor felmerült, hogy az esetleg átterelheti az utasok egy részét az InterCitykre. Érdeklődésünkre a MÁV-Start közölte: folyamatosan figyelik és összegzik a gyakorlati tapasztalatokat, az utazási szokások és az utasforgalom alakulását. Az adatok kiértékelésére azonban legkorábbi a bevezetést követő egy hónap után van lehetőség.
A jegy ismertségéről és vásárlásáról a cég pozitív tapasztalatokkal rendelkezik. Tájékoztatásuk szerint az utasok 80-90 százaléka rendelkezett pótjeggyel azokon a vonalakon, melyeken kötelezővé tették megvásárlását.
Utasokat is megkérdeztünk az újfajta jegyrendszerről.
– Elmúltam hatvanöt éves, már jegyet sem kellett vennem, de így a pótjegyre sajnos mindenképpen költenem kell, ha utazom – nyilatkozta portálunknak Bártfai Andrásné. – Tudok róla, hogy van bérletvásárlási lehetőség is, de ezt nem tudnám úgy kihasználni, hogy megérje megvenni, így kénytelen leszek minden utazás alkalmával megvásárolni a pótjegyet. Tekintettel a koromra, az interneten való vásárlás sem jön szóba – tette hozzá.
Elek Marcell elmondta, májusban nem hallott még arról, hogy bevezetik a pótjegyet, viszont június elején már értesült a hírről.
– Ritkán járok vonattal, ezért a pótjegy megváltása nem okoz problémát. Olvastam, hogy van lehetőség bérlet váltására, de nem utazom annyit, hogy azt ki tudjam használni – nyilatkozta.
A MÁV türelmi idővel segíti utasait az átállásban. Aki előzetesen nem váltott gyorsvonati pótjegyet, az a vonaton a kalauznál is megteheti, július végéig pótdíj felszámolása nélkül. Internetes jegyváltásra eddig is volt lehetőség; aki online foglalja le jegyét, három százalék kedvezménnyel számolhat.
Kiss N.
Fotó: Mocsári L.
Pót- és helyjegyeket eddig az Inter- és Eurocity, valamint Railjet járatokra kellett váltani. Az új, gyorsvonati pótjegy bevezetésekor felmerült, hogy az esetleg átterelheti az utasok egy részét az InterCitykre. Érdeklődésünkre a MÁV-Start közölte: folyamatosan figyelik és összegzik a gyakorlati tapasztalatokat, az utazási szokások és az utasforgalom alakulását. Az adatok kiértékelésére azonban legkorábbi a bevezetést követő egy hónap után van lehetőség.
A jegy ismertségéről és vásárlásáról a cég pozitív tapasztalatokkal rendelkezik. Tájékoztatásuk szerint az utasok 80-90 százaléka rendelkezett pótjeggyel azokon a vonalakon, melyeken kötelezővé tették megvásárlását.
Utasokat is megkérdeztünk az újfajta jegyrendszerről.– Elmúltam hatvanöt éves, már jegyet sem kellett vennem, de így a pótjegyre sajnos mindenképpen költenem kell, ha utazom – nyilatkozta portálunknak Bártfai Andrásné. – Tudok róla, hogy van bérletvásárlási lehetőség is, de ezt nem tudnám úgy kihasználni, hogy megérje megvenni, így kénytelen leszek minden utazás alkalmával megvásárolni a pótjegyet. Tekintettel a koromra, az interneten való vásárlás sem jön szóba – tette hozzá.
Elek Marcell elmondta, májusban nem hallott még arról, hogy bevezetik a pótjegyet, viszont június elején már értesült a hírről. – Ritkán járok vonattal, ezért a pótjegy megváltása nem okoz problémát. Olvastam, hogy van lehetőség bérlet váltására, de nem utazom annyit, hogy azt ki tudjam használni – nyilatkozta.
A MÁV türelmi idővel segíti utasait az átállásban. Aki előzetesen nem váltott gyorsvonati pótjegyet, az a vonaton a kalauznál is megteheti, július végéig pótdíj felszámolása nélkül. Internetes jegyváltásra eddig is volt lehetőség; aki online foglalja le jegyét, három százalék kedvezménnyel számolhat.
Kiss N.
Fotó: Mocsári L.