Az útdíjat önbevallás alapján kell fizetni, ehhez pedig ajánlott egy, a teherautókba szerelt eszköz beszerzése. Csakhogy ezekből nincs elég, a szállítmány június 24-re várható. Tovább nehezíti a helyzetet, hogy a rendszer egyik fő oszlopa, az internetes felület ugyan készen van, regisztrálni viszont péntek délután még nem lehetett. Erre eredetileg a pénteki nap volt a határidő.
„Ma úgy látjuk, hogy a technikai feltételek terén nem leszünk készen, így nyilvánvaló, hogy azzal a jelzéssel élünk, hogy amennyiben a kivitelező ezt belátja, akkor további felkészülési időt kellene adni nemcsak a kivitelezőnek, hanem a fuvarozó vállalkozások számára is” – fogalmazott az ATV-nek Vereczkey Zoltán, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének elnöke.
A fuvarozók szerint huszonöt nap tesztüzem elegendő lenne, ez alatt mindenki megtanulhatná a rendszer használatát. Többen attól tartanak, hogy a kezdeti nehézségek miatt óriási dugók alakulhatnak ki a határokon.
Az ATV kipróbálta az útdíj rendszer honlapját, amelyen útvonaltervező és díjszámító is működik. A teszten legnagyobb járműkategóriájú, leginkább környezetkímélő kamionnal mentünk volna Budapestről Miskolcra. Ehhez jelenleg egy 3375 forintos matrica elegendő. Az új rendszerben viszont a körülbelül 182 kilométer megtétele több mint tizennégyezer forintban kerülne. A különbség természetesen beépül majd a fuvardíjakba, ez pedig a szállított termékek áraiba. A Baromfi Terméktanács például arra számít, hogy a baromfi ára átlagos öt százalékkal drágul júliustól.
atv.hu
„Ma úgy látjuk, hogy a technikai feltételek terén nem leszünk készen, így nyilvánvaló, hogy azzal a jelzéssel élünk, hogy amennyiben a kivitelező ezt belátja, akkor további felkészülési időt kellene adni nemcsak a kivitelezőnek, hanem a fuvarozó vállalkozások számára is” – fogalmazott az ATV-nek Vereczkey Zoltán, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének elnöke.
A fuvarozók szerint huszonöt nap tesztüzem elegendő lenne, ez alatt mindenki megtanulhatná a rendszer használatát. Többen attól tartanak, hogy a kezdeti nehézségek miatt óriási dugók alakulhatnak ki a határokon.
Az ATV kipróbálta az útdíj rendszer honlapját, amelyen útvonaltervező és díjszámító is működik. A teszten legnagyobb járműkategóriájú, leginkább környezetkímélő kamionnal mentünk volna Budapestről Miskolcra. Ehhez jelenleg egy 3375 forintos matrica elegendő. Az új rendszerben viszont a körülbelül 182 kilométer megtétele több mint tizennégyezer forintban kerülne. A különbség természetesen beépül majd a fuvardíjakba, ez pedig a szállított termékek áraiba. A Baromfi Terméktanács például arra számít, hogy a baromfi ára átlagos öt százalékkal drágul júliustól.
atv.hu