Takács Gábor, a terület önkormányzati képviselője elmondta, Martin-kertváros és Szirma területén a 3-as és a 3A-s járatok közlekednek. Véleménye szerint a városrész a közlekedés szempontjából jól ellátott, alapvetően kielégíti az itt lakók közlekedési igényeit. Hozzátette, azok számára, akiknek a buszközlekedés az egyetlen lehetőség, hogy bejussanak a városba, kitűnő alkalom a fórum véleményük, észrevételük, problémáik elmondására.
– Mivel némiképp peremkerület Szirma, ezért különösen oda kell figyelni a közösségi közlekedés megoldására, a lakossági igényekre. Vannak a városrészben közlekedést javító intézkedések, de van még miben fejlődni – tette hozzá Takács Gábor.
Fodor Attila, az MVK Zrt. autóbusz-forgalmi osztályvezetője azzal kezdte, hogy a szirmai fórum a 12. a sorban, a cég munkatársainak részvételével az utolsó a Hivatal házhoz megy sorozaton belül. A mostani fórum tehát kitűnő alkalom egy rövid összegzésre.
– Büszkék vagyunk arra, hogy nincs olyan körzete a városnak, ahonnan az észrevételek között ne hangzott volna el dicséret is az MVK Zrt. felé – mondta. Ismét csak hangsúlyozta, komolyan veszik a cég szlogenjében is hangoztatott megújulást, és ennek jegyében hívták párbeszédre a miskolciakat, hogy megismerjék valós, a közösségi közlekedéssel kapcsolatos igényeiket.
A rövid bevezetőt követően már a fórumon megjelent lakosoké volt a szó, kérdéseikkel, észrevételeikkel, esetleg panaszaikkal fordulhattak az önkormányzati képviselőhöz és az autóbusz-forgalmi osztályvezetőhöz. Többen a járatok összehangolását kritizálták, mondván, a csatlakozást lekésve van, hogy akár fél órát is várni kell a következő autóbusz indulásáig, és az is előfordul, hogy a járatok nem várják be egymást. Volt olyan lakos, aki a buszmegállók állapotát kritizálta, és legalább festést, de még inkább átépítést javasolt. A felszólaló a megálló öblök rossz – eldeformálódott, felpúposodott, vagy éppen megsüllyedt – állapotáról is szót ejtett. Egy szirmai asszony elpanaszolta, hogy tapasztalatai szerint a reggel 8 óra utáni járatok is gyakran „tömve vannak”, már Szirmán alig lehet felférni az autóbuszokra. A 3-as autóbusz munkaszüneti napi követési időköze – ami most 20 perc – szintén problémaként merült fel a fórumon. Az előzőekhez hasonlóan itt is elhangzottak azonban dicsérő szavak, volt, aki elismeréssel szólt az autóbusz-vezetőkről, mondván, nehéz munkát végeznek.
Fodor Attila válaszként újra felhívta a figyelmet, július végén és augusztusban kérdezőbiztosok keresik majd fel a miskolci és a Miskolc környéki háztartásokat, és az ott lakókat kérdezik majd utazási szokásaikról, igényeikről.
– Az így kapott óriási adatbázis szolgál majd a következő menetrendek alapjául, melyeket így már az utasok készítenek, az ő igényeiknek megfelelően. Ettől jobb menetrendet, úgy gondolom, nem lehet készíteni – emelte ki az autóbusz-forgalmi osztályvezető.
A kérdezőbiztosok megbízólevéllel és személyi igazolvánnyal fogják igazolni magukat. Mint az MVK Zrt. is tájékoztatott, a válaszadás nem kötelező, de „Miskolc és vonzáskörzetének fejlődése közös ügyünk, ezért kérjük, válaszadásukkal járuljanak hozzá a sikeres munkához” – kéri a miskolci közlekedési cég a lakosoktól.
K. I.
Fotó: Juhász Á.
– Mivel némiképp peremkerület Szirma, ezért különösen oda kell figyelni a közösségi közlekedés megoldására, a lakossági igényekre. Vannak a városrészben közlekedést javító intézkedések, de van még miben fejlődni – tette hozzá Takács Gábor.
Fodor Attila, az MVK Zrt. autóbusz-forgalmi osztályvezetője azzal kezdte, hogy a szirmai fórum a 12. a sorban, a cég munkatársainak részvételével az utolsó a Hivatal házhoz megy sorozaton belül. A mostani fórum tehát kitűnő alkalom egy rövid összegzésre.
– Büszkék vagyunk arra, hogy nincs olyan körzete a városnak, ahonnan az észrevételek között ne hangzott volna el dicséret is az MVK Zrt. felé – mondta. Ismét csak hangsúlyozta, komolyan veszik a cég szlogenjében is hangoztatott megújulást, és ennek jegyében hívták párbeszédre a miskolciakat, hogy megismerjék valós, a közösségi közlekedéssel kapcsolatos igényeiket.
A rövid bevezetőt követően már a fórumon megjelent lakosoké volt a szó, kérdéseikkel, észrevételeikkel, esetleg panaszaikkal fordulhattak az önkormányzati képviselőhöz és az autóbusz-forgalmi osztályvezetőhöz. Többen a járatok összehangolását kritizálták, mondván, a csatlakozást lekésve van, hogy akár fél órát is várni kell a következő autóbusz indulásáig, és az is előfordul, hogy a járatok nem várják be egymást. Volt olyan lakos, aki a buszmegállók állapotát kritizálta, és legalább festést, de még inkább átépítést javasolt. A felszólaló a megálló öblök rossz – eldeformálódott, felpúposodott, vagy éppen megsüllyedt – állapotáról is szót ejtett. Egy szirmai asszony elpanaszolta, hogy tapasztalatai szerint a reggel 8 óra utáni járatok is gyakran „tömve vannak”, már Szirmán alig lehet felférni az autóbuszokra. A 3-as autóbusz munkaszüneti napi követési időköze – ami most 20 perc – szintén problémaként merült fel a fórumon. Az előzőekhez hasonlóan itt is elhangzottak azonban dicsérő szavak, volt, aki elismeréssel szólt az autóbusz-vezetőkről, mondván, nehéz munkát végeznek.
Fodor Attila válaszként újra felhívta a figyelmet, július végén és augusztusban kérdezőbiztosok keresik majd fel a miskolci és a Miskolc környéki háztartásokat, és az ott lakókat kérdezik majd utazási szokásaikról, igényeikről.
– Az így kapott óriási adatbázis szolgál majd a következő menetrendek alapjául, melyeket így már az utasok készítenek, az ő igényeiknek megfelelően. Ettől jobb menetrendet, úgy gondolom, nem lehet készíteni – emelte ki az autóbusz-forgalmi osztályvezető.
A kérdezőbiztosok megbízólevéllel és személyi igazolvánnyal fogják igazolni magukat. Mint az MVK Zrt. is tájékoztatott, a válaszadás nem kötelező, de „Miskolc és vonzáskörzetének fejlődése közös ügyünk, ezért kérjük, válaszadásukkal járuljanak hozzá a sikeres munkához” – kéri a miskolci közlekedési cég a lakosoktól.
K. I.
Fotó: Juhász Á.