A kiírás szerint a 3-as számú főút új miskolci nyomvonala a Király utca és Vörösmarty utcai csomópontból a Vörösmarty utcán haladna tovább a Soltész Nagy Kálmán utcáig, majd a Vörösmarty utca további szakaszán a már megtervezett, úgynevezett Y hídon folytatódna és tartana a MÁV telepen a Névtelen utcáig, innen ideiglenes jelleggel csatlakozna a Pfaff Ferenc utcába.
Ezzel a belvárosi Búza tér és József Attila utca tehermentesítése lenne a cél, megoldva a szintbeni átkelést a Pfaff Ferenc utca és a Miskolc-Bánréve-Ód vasútvonal felett. A későbbi tervezett szakaszon a MÁV-teleptől egy aluljárón keresztül haladna az út a Tiszai pályaudvar előtt, majd a felszínre érve a Szinva-patakkal párhuzamosan a Szondi utcáig, onnan pedig egy hídon északra fordulva a Szondi utca végén csatlakozna a József Attila utca 3-as számú fő úti részébe.
A projekt első szakasza egyebek mellett a Vörösmarty utca átépítését, az új híd megépítését tartalmazza, a beruházás becsült értéke nettó 2 milliárd 678 millió forint.
A közbeszerzésre november 17-ig lehet jelentkezni, az még kérdéses, hogy a húsz hónapra tervezett kivitelezés mikor kezdődhet meg.
MTI
Ezzel a belvárosi Búza tér és József Attila utca tehermentesítése lenne a cél, megoldva a szintbeni átkelést a Pfaff Ferenc utca és a Miskolc-Bánréve-Ód vasútvonal felett. A későbbi tervezett szakaszon a MÁV-teleptől egy aluljárón keresztül haladna az út a Tiszai pályaudvar előtt, majd a felszínre érve a Szinva-patakkal párhuzamosan a Szondi utcáig, onnan pedig egy hídon északra fordulva a Szondi utca végén csatlakozna a József Attila utca 3-as számú fő úti részébe.
A projekt első szakasza egyebek mellett a Vörösmarty utca átépítését, az új híd megépítését tartalmazza, a beruházás becsült értéke nettó 2 milliárd 678 millió forint.
A közbeszerzésre november 17-ig lehet jelentkezni, az még kérdéses, hogy a húsz hónapra tervezett kivitelezés mikor kezdődhet meg.
MTI