Több helyen korszerűsítik a vadvédőrácsokat, javítják a vízelvezetést a különösen télen veszélyes vízátfolyások megelőzése érdekében. Több szakaszon pedig erősebbre cserélik a régi szalagkorlátot.
Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár a projektindítón elmondta: az országos program a hazai közlekedéspolitika egyik legfontosabb kezdeményezése. Hozzátette: a teljes közúti és vasúti hálózaton elvégzett munkák után jelentősen javulhatnak a baleseti mutatók. Az előkészített további fejlesztések megvalósításával a felhasznált keretösszeg 72 milliárd forintra nőhet.
Az autópályákon a legtöbb baleset pályaelhagyás, torlódással összefüggő utolérés vagy vízencsúszás miatt következik be, de gyakoriak a pályára tévedt vadállatok miatti ütközések is. A gyorsforgalmi úthálózaton most meginduló fejlesztési munkák elsősorban ezeket a legtipikusabb baleseti helyzeteket kívánják megelőzni – vázolta a projekt fő célját Börzsei Tibor, az Állami Autópálya Kezelő Zrt. vezérigazgatója.
A most kezdődő fejlesztésekhez szorosan kapcsolódik az Állami Autópálya Kezelő másik, építési engedélyköteles közlekedésbiztonsági beruházásokat tartalmazó tervezési projektje is. Ennek keretében egyebek mellett az M3-as bevezető szakaszának korszerűsítésére, több veszélyes csomópont körforgalommá alakítására, egyes pihenőhelyeken a kamionparkolók számának növelésére készülnek el a tervek várhatóan jövő tavasszal.
MTI
Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár a projektindítón elmondta: az országos program a hazai közlekedéspolitika egyik legfontosabb kezdeményezése. Hozzátette: a teljes közúti és vasúti hálózaton elvégzett munkák után jelentősen javulhatnak a baleseti mutatók. Az előkészített további fejlesztések megvalósításával a felhasznált keretösszeg 72 milliárd forintra nőhet.
Az autópályákon a legtöbb baleset pályaelhagyás, torlódással összefüggő utolérés vagy vízencsúszás miatt következik be, de gyakoriak a pályára tévedt vadállatok miatti ütközések is. A gyorsforgalmi úthálózaton most meginduló fejlesztési munkák elsősorban ezeket a legtipikusabb baleseti helyzeteket kívánják megelőzni – vázolta a projekt fő célját Börzsei Tibor, az Állami Autópálya Kezelő Zrt. vezérigazgatója.
A most kezdődő fejlesztésekhez szorosan kapcsolódik az Állami Autópálya Kezelő másik, építési engedélyköteles közlekedésbiztonsági beruházásokat tartalmazó tervezési projektje is. Ennek keretében egyebek mellett az M3-as bevezető szakaszának korszerűsítésére, több veszélyes csomópont körforgalommá alakítására, egyes pihenőhelyeken a kamionparkolók számának növelésére készülnek el a tervek várhatóan jövő tavasszal.
MTI