Hatvanezer négyzetmétert építenek be a Takata gyárterületén, a talaj szerkezete miatt légyegében ennyit kell betoncölöpökkel megerősíteni a stabil alapokért.– Több ezer, mintegy 6 méteres betoncölöp már a földben van, és jelenleg is folytatjuk a munkát, most legintenzívebben a légzsákgyártó csarnoknál. Az energiaközpont alapozása tart legelőrébb, ott már a váztartó pillérek behelyezését készítik elő. Az első néhány pillér már meg is érkezett, ami számunkra igen nagy és örömteli pillanat volt – mondta érdeklődésünkre Vargay Balázs, a Takata Safety Systems Hungary Kft. építési mérnöke. Ez utóbbi azt is jelenti, hogy hamarosan a leglátványosabb szakaszába ér a munka, amikor elkezdenek a földből kinőni a csarnokok.
Hatvanezer négyzetmétert építenek be a Takata gyárterületén, a talaj szerkezete miatt légyegében ennyit kell betoncölöpökkel megerősíteni a stabil alapokért.
– Több ezer, mintegy 6 méteres betoncölöp már a földben van, és jelenleg is folytatjuk a munkát, most legintenzívebben a légzsákgyártó csarnoknál. Az energiaközpont alapozása tart legelőrébb, ott már a váztartó pillérek behelyezését készítik elő. Az első néhány pillér már meg is érkezett, ami számunkra igen nagy és örömteli pillanat volt – mondta érdeklődésünkre Vargay Balázs, a Takata Safety Systems Hungary Kft. építési mérnöke.
Ez utóbbi azt is jelenti, hogy hamarosan a leglátványosabb szakaszába ér a munka, amikor elkezdenek a földből kinőni a csarnokok. – Tizenhárom épületről beszélhetünk, de valójában összefüggő rendszerről van szó. A funkciókat úgy lehetne leginkább meghatározni, hogy két gyártócsarnok lesz, és több, a technológiával kapcsolatos kiszolgáló épület. Emellett természetesen szükség van irodaépületre, raktárra is. A légzsákgyártó csarnoknak az elsők között kell állnia, mert a gyártósorokat beállítani, beüzemelni szintén időigényes feladat. Októberre pedig már a gépsorok indítását tervezik – beszélt a munka ütemezéséről az építési mérnök.
Ezért igen intenzíven, egészen konkrétan folyamatosan dolgoznak. Most még a gépekre hárul a nagyobb feladat, és az azokat kiszolgáló személyzet dolgozik a területen. Azonban a vasbetonszereléssel olyan szakaszába ér az építés, amihez sok szakképzett emberre van szükség, így a jelenlegi, mintegy 60 fős létszám heteken belül megsokszorozódhat, több százra növekedhet.
Ha felépül a gyár, 800 alkalmazott dolgozhat a futószalagok mentén, és körülbelül 200 mérnök és egyéb beosztású munkavállalót foglalkoztat majd a japán befektető. A termelés várhatóan októberben indul.
