Nincs még egy hete, hogy megnyílt a forgalom előtt az új nyomvonalon megépült, csaknem hat kilométer hosszú, Miskolcot észak-északkeleti irányból elkerülő út. Stábunk Miskolc főépítészével csütörtök délután autózott egyet az új szakaszon.
Rostás László is örömmel tapasztalta, hogy az elkerülő megépítésével elérhetik céljaikat: a szakasz a várost megkerülve lehetőséget ad arra, hogy a jelentős kamionforgalom szinte teljes mértékben elkerülje a várost – kivéve természetesen a célforgalmú járműveket.
A városon átmenő forgalom korábban egyébként annyira megterhelte a József Attila utat és a Zsigmondy utcát, hogy szinte nem is lehetett kisebb-nagyobb dugó nélkül bejutni a városba. Ez – tapasztalataink szerint – megváltozott, és amint egyre több kamion és átutazó „felfedezi” az elkerülő nyújtotta előnyöket – például a rövidebb menetidő –, akkor még tovább javulhat a helyzet.
Miskolc főépítésze rámutatott ugyanakkor arra a lehetőségre is, miszerint a későbbiekben csak a célforgalmú teherautókat engednék be a városba, a többit pedig kitiltanák Miskolcról – az elkerülővel ugyanis megteremtették a lehetőségét annak, hogy a teherautók útjuk során ne érintsék a belvárost.
A rendelettel a közeljövőben a város közgyűlése is foglalkozik majd, és a tervek szerint ősszel már hatályba is lépne a korlátozás. Így – amint arra Kriza Ákos, Miskolc polgármestere is rámutatott korábban – a beruházás egyaránt erősíti a közlekedési, árvízvédelmi biztonságot, a gazdasági infrastruktúrát, s élhetőbbé is teszi a várost, mivel az elkerülő útnak köszönhetően csökken a környezeti terhelés, a levegőszennyezés – és egyszerűbbé válhat a mindennapi közlekedés is.