Villogóra váltottak a lámpák. Helyükbe rendőrök álltak a Szentpéteri kapu egyik legforgalmasabb kereszteződésében. Sípszó jelezte, ha szabad volt az út. Minden rendőrnek öt perce volt bizonyítani, hogy a karos forgalomirányítás minden lépését ismeri. Persze a mozdulatok jelentését az autósoknak is érteniük kell. Például ha a rendőr háttal áll, az autósnak meg kell állnia. Ha karját a magasba emeli, a forgalom iránya változik. A karos irányítást a KRESZ-szel együtt oktatják, ezért értelmezésük a legtöbb autósnak nem okozott gondot.
– Többször voltam már ilyen helyzetben, és abszolút nem probléma – mondta Madácsi István. – Én megtanultam a jelzéseket. Szerintem így még néha gyorsabb is a forgalom.
A karjelzések szabályossága, a mozgáskultúra és az érthetőség egyaránt fontos szempont volt.
A rendőrség kiképző pályája volt a verseny másik állomása. Ott már motoron és autóban ülve kellett bizonyítaniuk a rendőröknek. A tolatást és a pontos megállást is tesztelték. A közlekedésrendészeti verseny több mint tízéves múltra tekint vissza.
– Ez egy olyan verseny, ahol a kollegák a saját erősségüket, illetve gyengeségüket is le tudják mérni, és itt képet kapnak ők is, illetve mi is arra vonatkozóan, hogy milyen a képzettségük, és mit célszerű a továbbiakban is még továbbfejleszteni – mondta Andrik Szilárd, a B.-A.-Z. Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztály osztályvezető-helyettese.
Karos forgalomirányításban tizenketten, autóval tizenheten, motorral pedig kilencen vettek részt a megyei versenyen. A továbbjutók országos szinten is megmérethetik majd magukat.