A tavalyi évben a SUMP (Sustainable Urban Mobility Plan – Fenntartható Városi Mobilitási Terv) készítésével párhuzamosan készült el Miskolc Kerékpárforgalmi hálózati terve, a projekt 2016 szeptemberében zárult.
Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) pályázatok keretében, a város támogatási szerződést kötött több kerékpárforgalmi hálózati elem kiépítésére. További, később kivitelezésre kerülő hálózati elemekre is rendelkezésre áll előkészített támogatási szerződés.
TOP támogatással összesen 30 kilométer hosszú új kerékpáros infrastruktúra épül ki - ezzel Miskolc kerékpárút-hálózata 55 kilométer hosszú lesz. A közelmúltban a Közlekedésfejlesztési Koncepció részeként is foglalkoztak a miskolci kerékpáros infrastruktúra-hálózat fejlesztésével, mely során figyelembe vették mind a Kerékpárforgalmi hálózati tervet, mind a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program fejlesztéseit.
Mindezeket összevetve, 2022-2023-ig mintegy 15 kilométernyi új kerékpáros infrastruktúra épülhet Miskolc területén, a teljes TOP-támogatást tekintve pedig további 15 kilométer is belátható időn belül megvalósul.
Pfliegler Péter alpolgármester nemrégiben úgy nyilatkozott: a Zöld Város egy élő organizmushoz hasonló, egymással ezer szálon összefüggő, hatásában minden városlakóhoz kapcsolódó rendszer. Ennek alakításában nemcsak a környezetvédelmi szempontokat, hanem társadalmi és gazdasági szempontokat is figyelembe kell venni.