Szerdán Kazincbarcika – Sajóivánka között kerekezett az 57 éves férfi. Annak ellenére, hogy kétkerekűjén sem lámpa, sem fényvisszaverő prizma nem volt, láthatósági mellényt sem viselve haladt a főúton. Az őt beérő autós már későn észlelte a biciklist, elsodorta. A könnyelmű kerékpáros (akinél a szonda pozitív eredményt mutatott) – az elsődleges adatok szerint – könnyebb sérülésekkel úszta meg a balesetet.
LÁTNI ÉS LÁTSZANI!!!
A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya és a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Baleset-megelőzési Bizottsággal együttműködve októberben a láthatóság fontosságát előtérbe helyezendően indított kampányát. Ennek részeként folyamatos rendőri ellenőrzéseket végeznek a rendőrök. Az ellenőrzések elsődleges célja: felhívni a figyelmet a világítási szabályok betartására, a fényvisszaverő eszközök viselésének fontosságára. A rendőrök egyes ellenőrzési pontokon a baleset-megelőzési bizottság által rendelkezésükre bocsátott láthatósági mellényt, valamint a szabályokra figyelmeztető, a balesetek megelőzését szolgáló szórólapokat is adnak az érintetteknek. Az őszi évszakváltozás kapcsán nemcsak az időjárási, hanem a látási viszonyok is nagy mértékben változnak, romlanak, ami jelentős hatással van a mindennapi közlekedésre is. A korai sötétedés, az évszakra jellemző esőzések, ködösödés, párásodás jelentősen befolyásolja a láthatóságot is. Éjszaka, korlátozott látási viszonyok között eltűnnek a színek, az árnyalatok, összemosódnak az alakok, nehezebb felmérni a távolságokat. A nagy sebességgel haladó gépjárművekből ilyen körülmények között még nehezebb észrevenni az úton, vagy az út szélén közlekedőket. A tapasztalatok szerint az őszi hónapokban a látási viszonyok kedvezőtlenebbé válása miatt emelkedik a gyalogos és a kerékpáros elütések száma.
A balesetek megelőzhetőek!
A gépjárművezetők felé hangsúlyozandó: a tragédiák elkerülése érdekében, fontos, hogy az időjárási és látási viszonyoknak megfelelő sebességgel, fokozott óvatossággal és körültekintéssel közlekedjenek.
A gyalogosoknak a járdán, ahol nincs járda a leállósávon, az útpadkán vagy a kerékpárúton, ha egyik sincs, vagy az a gyalogos közlekedésére alkalmatlan, akkor az úttest szélén (lakott területen belül, lehetőleg a menetirány szerinti bal oldalon, lakott területen kívül mindig a bal oldalon, a járműforgalommal szemben) kell közlekedni.
2008. január 1-jétől
„A lakott területen kívüli út úttestjén, leállósávján és útpadkáján tartózkodó gyalogosnak/személynek – ide nem értve a gyalogosok zárt csoportban történő közlekedését – éjszaka és korlátozott látási viszonyok esetén fényvisszaverő mellényt (ruházatot) kell viselnie.”
A fényvisszaverő mellény viselése a gyalogosok számára minden esetben kötelező lesz függetlenül attól, hogy milyen okból tartózkodik az úttesten, a leállósávon vagy az útpadkán. A rendelet a műszaki hiba miatt, vagy egyéb okból megálló járműből kiszálló személyekre is vonatkozik. Szintén fényvisszaverő mellény (ruházat) viselésére kötelezett – lakott területen kívül – a fenti időponttól a kézi kocsival közlekedő is.
Kerékpárral a kerékpárúton vagy a kerékpársávon ahol nincs a leállósávon vagy a kerékpározásra alkalmas útpadkán kell közlekedni. Ahol az úton nincs kerékpársáv és nincs leállósáv sem, és az útpadka kerékpározásra alkalmatlan (feltéve, hogy a közúti jelzés nem tiltja) kerékpárral az úttesten szabad közlekedni.
A kerékpárt éjszaka és korlátozott látási viszonyok esetén lámpákkal kell kivilágítani. A kerékpárt fel kell szerelni: előre fehér vagy kadmiumsárga fényt adó lámpával, hátra piros fényt adó helyzetjelző lámpával, hátul egy nem háromszög alakú piros fényvisszaverővel, kerekenként 1 db borostyánsárga színű küllőprizmával.
2007. június 1-től bevezették, hogy lakott területen kívül éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a kerékpárosnak (a mellett, hogy kerékpárját a jogszabályban meghatározott módon ki kell világítania) fényvisszaverő mellényt kell viselnie! Szakemberek szerint a kivilágítatlanul közlekedőt csak 37 méterről veszi észre az autós, a prizmát, fényvisszaverő szalagot már 50-60 méterről is észleli, a kivilágított kerékpáros pedig 500 méterről is látható, ami jelentősen csökkenti a baleseti kockázatot.Akár gyalogosról, akár kerékpárosról van szó, nagyon fontos, hogy rossz látási körülmények között jól láthatóak legyenek a közúti közlekedés során.
B.-A.-Z. Megyei RFK Kommunikációs Iroda
LÁTNI ÉS LÁTSZANI!!!
A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya és a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Baleset-megelőzési Bizottsággal együttműködve októberben a láthatóság fontosságát előtérbe helyezendően indított kampányát. Ennek részeként folyamatos rendőri ellenőrzéseket végeznek a rendőrök. Az ellenőrzések elsődleges célja: felhívni a figyelmet a világítási szabályok betartására, a fényvisszaverő eszközök viselésének fontosságára. A rendőrök egyes ellenőrzési pontokon a baleset-megelőzési bizottság által rendelkezésükre bocsátott láthatósági mellényt, valamint a szabályokra figyelmeztető, a balesetek megelőzését szolgáló szórólapokat is adnak az érintetteknek. Az őszi évszakváltozás kapcsán nemcsak az időjárási, hanem a látási viszonyok is nagy mértékben változnak, romlanak, ami jelentős hatással van a mindennapi közlekedésre is. A korai sötétedés, az évszakra jellemző esőzések, ködösödés, párásodás jelentősen befolyásolja a láthatóságot is. Éjszaka, korlátozott látási viszonyok között eltűnnek a színek, az árnyalatok, összemosódnak az alakok, nehezebb felmérni a távolságokat. A nagy sebességgel haladó gépjárművekből ilyen körülmények között még nehezebb észrevenni az úton, vagy az út szélén közlekedőket. A tapasztalatok szerint az őszi hónapokban a látási viszonyok kedvezőtlenebbé válása miatt emelkedik a gyalogos és a kerékpáros elütések száma.
A balesetek megelőzhetőek!
A gépjárművezetők felé hangsúlyozandó: a tragédiák elkerülése érdekében, fontos, hogy az időjárási és látási viszonyoknak megfelelő sebességgel, fokozott óvatossággal és körültekintéssel közlekedjenek.
A gyalogosoknak a járdán, ahol nincs járda a leállósávon, az útpadkán vagy a kerékpárúton, ha egyik sincs, vagy az a gyalogos közlekedésére alkalmatlan, akkor az úttest szélén (lakott területen belül, lehetőleg a menetirány szerinti bal oldalon, lakott területen kívül mindig a bal oldalon, a járműforgalommal szemben) kell közlekedni.
2008. január 1-jétől
„A lakott területen kívüli út úttestjén, leállósávján és útpadkáján tartózkodó gyalogosnak/személynek – ide nem értve a gyalogosok zárt csoportban történő közlekedését – éjszaka és korlátozott látási viszonyok esetén fényvisszaverő mellényt (ruházatot) kell viselnie.”
A fényvisszaverő mellény viselése a gyalogosok számára minden esetben kötelező lesz függetlenül attól, hogy milyen okból tartózkodik az úttesten, a leállósávon vagy az útpadkán. A rendelet a műszaki hiba miatt, vagy egyéb okból megálló járműből kiszálló személyekre is vonatkozik. Szintén fényvisszaverő mellény (ruházat) viselésére kötelezett – lakott területen kívül – a fenti időponttól a kézi kocsival közlekedő is.
Kerékpárral a kerékpárúton vagy a kerékpársávon ahol nincs a leállósávon vagy a kerékpározásra alkalmas útpadkán kell közlekedni. Ahol az úton nincs kerékpársáv és nincs leállósáv sem, és az útpadka kerékpározásra alkalmatlan (feltéve, hogy a közúti jelzés nem tiltja) kerékpárral az úttesten szabad közlekedni.
A kerékpárt éjszaka és korlátozott látási viszonyok esetén lámpákkal kell kivilágítani. A kerékpárt fel kell szerelni: előre fehér vagy kadmiumsárga fényt adó lámpával, hátra piros fényt adó helyzetjelző lámpával, hátul egy nem háromszög alakú piros fényvisszaverővel, kerekenként 1 db borostyánsárga színű küllőprizmával.
2007. június 1-től bevezették, hogy lakott területen kívül éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a kerékpárosnak (a mellett, hogy kerékpárját a jogszabályban meghatározott módon ki kell világítania) fényvisszaverő mellényt kell viselnie! Szakemberek szerint a kivilágítatlanul közlekedőt csak 37 méterről veszi észre az autós, a prizmát, fényvisszaverő szalagot már 50-60 méterről is észleli, a kivilágított kerékpáros pedig 500 méterről is látható, ami jelentősen csökkenti a baleseti kockázatot.Akár gyalogosról, akár kerékpárosról van szó, nagyon fontos, hogy rossz látási körülmények között jól láthatóak legyenek a közúti közlekedés során.
Ma már Magyarországon is egyre elterjedtebbek a különböző láthatóságot biztosító fényvisszaverő eszközök (pld. mellények, fényvisszaverő csíkok és karszalagok, prizmák).
B.-A.-Z. Megyei RFK Kommunikációs Iroda