A vártnál korábban megmutatta magát az idei tél, igaz, most még nem kellett beavatkozniuk a szakembereknek. A Városgazda Kht. már megkötötte a szerződést az AVE Miskolc Kft.-vel, hogy elvégezzék a síktalanítási és hóeltakarítási munkákat. Hat gépkocsi és egy rakodógép már készenlétben áll. Beszerezték a szükséges szóróanyagot, csaknem 190 tonna sót, mintegy 2000 tonna homokot, több mint 1100 tonna kőzúzalékot és 31 ezer liter kalcium-kloridot. Ez a készlet előreláthatólag év végéig lesz elég. Megkezdték a szóróanyag-tárolók feltöltését is.
Veres István, a Miskolci Városgazda Kht. ügyvezető igazgatója elmondta, november 1-jétől a Városgazda Kht. egy hóügyeleti rendszert működtet, ami huszonnégy órás. A cég munkatársai folyamatosan értékelik a beérkező időjárási előrejelzéseket, naprakészek a város területén lehullott csapadék, hó tekintetében.
A kht. elsődleges feladata az, hogy a város frekventált pontjain biztosítsa a tömegközlekedés lehetőségét. November 1-jétől március 31-ig hóügyeleti diszpécser-szolgálat is működik, amelyet a miskolci 344-091-es, illetve a 70/38-31-381-es telefonszámokon lehet elérni. A járdákat, tereket, buszmegállókat nyolc körzetben, két műszakban síktalanítják.
A Magyar Közút Kht. is felkészült a télre – a cég csaknem háromezer kilométer hosszú közút síkmentesítéséért felelős a téli időszakban. Alapvetően átlagos télre készülnek minden évben, így idén is. Tavaly nem volt sok dolguk, és nem létezik olyan objektív előrejelzés, amely meg tudná jósolni, hogy mennyire lesz kemény az idei tél. Ezért már most felkészítették a sószórókat, hókotrókat a bevetésre.
A rendszer múlt vasárnap jól vizsgázott, hiszen leesett az első hó, az országban változó intenzitással havazott. A feladatokat öt régiós központ között osztották szét, az Észak-alföldi Főmérnökség a teljes Borsod, Szabolcs, Hajdú, valamint Heves és Szolnok megyék egy kisebb részéért felel. Huszár János, az Észak-alföldi Regionális Főmérnökség főmérnöke azt mondja, számukra az átlagos tél azt jelenti, hogy átlag hatvan síkos nap van, tehát ennyiszer kell kivonulni síkosságmentesítésre, ehhez a megfelelő eszközpark készen áll, és a szükséges szóróanyag is megvan.
Az utóbbi évek tapasztalatai azt bizonyítják, hogy ma is a leghatékonyabb és leginkább környezetkímélő szóróanyag a só. A főmérnök állítása szerint a mentesítési munkálatokhoz szükséges anyagi források rendelkezésre állnak, ám ahhoz, hogy nagyobb balesetek nélkül érjen véget a tél, az autósoknak is körültekintően kell vezetni.
Bánkúton egyébként már nagyüzem volt a hétvégén, a téli sportok szerelmesei megfelelő havat találhattak, és a felvonók is működtek. A következő hétvégére azonban enyhébb időt jósolnak a meterológusok.
M. Bíró Liza
Veres István, a Miskolci Városgazda Kht. ügyvezető igazgatója elmondta, november 1-jétől a Városgazda Kht. egy hóügyeleti rendszert működtet, ami huszonnégy órás. A cég munkatársai folyamatosan értékelik a beérkező időjárási előrejelzéseket, naprakészek a város területén lehullott csapadék, hó tekintetében.
A kht. elsődleges feladata az, hogy a város frekventált pontjain biztosítsa a tömegközlekedés lehetőségét. November 1-jétől március 31-ig hóügyeleti diszpécser-szolgálat is működik, amelyet a miskolci 344-091-es, illetve a 70/38-31-381-es telefonszámokon lehet elérni. A járdákat, tereket, buszmegállókat nyolc körzetben, két műszakban síktalanítják.
A Magyar Közút Kht. is felkészült a télre – a cég csaknem háromezer kilométer hosszú közút síkmentesítéséért felelős a téli időszakban. Alapvetően átlagos télre készülnek minden évben, így idén is. Tavaly nem volt sok dolguk, és nem létezik olyan objektív előrejelzés, amely meg tudná jósolni, hogy mennyire lesz kemény az idei tél. Ezért már most felkészítették a sószórókat, hókotrókat a bevetésre.
A rendszer múlt vasárnap jól vizsgázott, hiszen leesett az első hó, az országban változó intenzitással havazott. A feladatokat öt régiós központ között osztották szét, az Észak-alföldi Főmérnökség a teljes Borsod, Szabolcs, Hajdú, valamint Heves és Szolnok megyék egy kisebb részéért felel. Huszár János, az Észak-alföldi Regionális Főmérnökség főmérnöke azt mondja, számukra az átlagos tél azt jelenti, hogy átlag hatvan síkos nap van, tehát ennyiszer kell kivonulni síkosságmentesítésre, ehhez a megfelelő eszközpark készen áll, és a szükséges szóróanyag is megvan.
Az utóbbi évek tapasztalatai azt bizonyítják, hogy ma is a leghatékonyabb és leginkább környezetkímélő szóróanyag a só. A főmérnök állítása szerint a mentesítési munkálatokhoz szükséges anyagi források rendelkezésre állnak, ám ahhoz, hogy nagyobb balesetek nélkül érjen véget a tél, az autósoknak is körültekintően kell vezetni.
Bánkúton egyébként már nagyüzem volt a hétvégén, a téli sportok szerelmesei megfelelő havat találhattak, és a felvonók is működtek. A következő hétvégére azonban enyhébb időt jósolnak a meterológusok.
M. Bíró Liza