Debrecen - a három érintett város közül elsőként - március elején nyújtotta be villamoshálózat-fejlesztési pályázatát a Közlekedésfejlesztési Integrált Közreműködő Szervezethez, amely már meg is kezdte annak értékelését. A település várakozásai szerint a beruházás összesen 17,7 milliárd forintba kerül majd: ennek keretében - Szegedhez hasonlóan - új villamosvonalat építenek, és 18 új villamost vásárolnak. Ugyanennyi új jármű vásárlást tervezi Miskolc is, itteni önkormányzat azonban mérlegeli annak a lehetőségét, hogy az egységesítés jegyében teljes flottáját lecseréli; ebben az esetben legalább harminc új villamos beszerzésére lenne szükség. A fejlesztéseket mindhárom város részben uniós pénzből finanszírozhatja majd, köszönhetően annak, hogy a városi és elővárosi közösségi közlekedés fejlesztése felkerült a Közlekedési Operatív Program (KözOP) prioritást élvező projektjeinek listájára.
Vidéki villamostenderek
Létrehozva
KözéletBelföld
Az Alstom, a Siemens és a Stadler biztosan, a Bombardier és a Skoda pedig nagy valószínűséggel indul majd a vidéki villamostendereken. Debrecen 19, Miskolc 18, Szeged pedig kilenc új jármű beszerzését tervezi a KözOP keretén belül, az erre vonatkozó pályázatokat valószínűleg néhány hónapon belül hirdetik meg. Az önkormányzatok a tendereket jövő év elejéig le is bonyolítanák, az első új járművek pedig legkésőbb 2010 őszéig - azaz a helyhatósági választásokig – meg is érkezhetnek. Szeged kilenc darab, 26-34 méter hosszú, 2300-2500 milliméter széles, minimum 65 százalékban alacsonypadlós, minimum 200 fős befogadóképességű járművet kíván vásárolni, összesen mintegy 5,3 milliárd forintért.