A rendezvény célja az volt, hogy felvázolja az egyéni közlekedéssel szemben valódi alternatívát nyújtó, gazdasági és környezeti szempontból fenntartható közösségi közlekedés megteremtésének lehetőségét, és bemutassa, hogy a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. és a város hogyan kívánja ezeket az elképzeléseket megvalósítani. A rendezvény alatt hét előadást hallhattak a résztvevők, amelyeket egy vitafórum követett olyan témákban, mint például a jó közlekedésfejlesztési stratégia ismérvei, a közösségi közlekedés előnyben részesítése, autóbuszsávok kijelölése vagy Miskolc város rövidtávú közlekedésfejlesztési elképzelése. Ismertetésre kerültek a villamosprojekt aktuális fejleményei is, az előadást Fleskó Gábor, a projekt szakmai vezetője, illetve Vargha Tibor önkormányzati megbízott tartotta.Újvári Andor, a város- és térségfejlesztési osztály vezetője Miskolc tervezett rehabilitációs beruházási területeiről, és gazdasági célú fejlesztéseiről beszélt, azokat kiemelve persze, amelyek érintik a közösségi közlekedést. Ezek közül kiemelte az út- és hídfelújításokat, a Tiszai pályaudvar és Lillafüred közé tervezett kerékpár utat. A Búza tér fejlesztési javaslatát össze szeretnék kötni a Kandó tér fejlesztésével, itt többféle elképzelést is bemutatott az osztályvezető. Szó esett a Kiss Ernő utca meghosszabításáról, amely elsődleges terv az Integrált Városfejlesztési Stratégiában.
Dr. Vincze János építőmérnök azt a folyamatot mutatta be, amely a közlekedés-fejlesztés tekintetében zajlik. Mint mondta, a városi közlekedési és közterületeinek újrafelosztása zajlik. A város kritikus területein nincs hely, és a fő kérdés az: hogyan lehet csinálni?
A workshop-on a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. szakemberein kívül előadást tartott Dr. Monigl János, a Magyar Tudományos Akadémia Közlekedéstudományi Bizottságának tagja, valamint a felkért előadók között voltak F. Nagy Zsuzsanna, az Ökológiai Intézet a Fenntartható Fejlődésért Alapítvány vezetője, dr. Pásztor Albert városi rendőrkapitány, és Viszlai József, Miskolc főépítésze.
Dr. Vincze János építőmérnök azt a folyamatot mutatta be, amely a közlekedés-fejlesztés tekintetében zajlik. Mint mondta, a városi közlekedési és közterületeinek újrafelosztása zajlik. A város kritikus területein nincs hely, és a fő kérdés az: hogyan lehet csinálni?
A workshop-on a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. szakemberein kívül előadást tartott Dr. Monigl János, a Magyar Tudományos Akadémia Közlekedéstudományi Bizottságának tagja, valamint a felkért előadók között voltak F. Nagy Zsuzsanna, az Ökológiai Intézet a Fenntartható Fejlődésért Alapítvány vezetője, dr. Pásztor Albert városi rendőrkapitány, és Viszlai József, Miskolc főépítésze.