Az Új Magyarország Fejlesztési Terv részeként, a közlekedésfejlesztési programban eddig 37 nyertes pályázat kivitelezése indulhatott el, amelyek több mint 168 milliárd forintból valósulnak meg.
Az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretében 80 milliárd forintból elkészülő M43 gyorsforgalmú út és az új Tisza híd kiemelt jelentőséggel bír a régió közlekedési helyzetének javításában, Magyarország Románia felőli elérésében és a szomszédos országgal meglévő tranzitkapcsolatok fejlesztésében.
A beruházás két ütemben valósul meg: az első ütem során a 2x2 sáv kialakításával épül meg a Szeged-Makó közötti rész. A közel 35 kilométernyi útszakaszon hat csomópont, két pihenőhely, valamint egy több mint 660 méter hosszú híd épül.
Ennek a fejlesztésnek része a ma ideiglenesen forgalomba helyezett négy kilométernyi útszakasz. A fejlesztésnek köszönhetően nem csak a Szegeden áthaladó forgalom csökken, hanem a környezetszennyezés is.
A Nemzteti Fejlesztési Terv keretében 18 nyertes projekt kapott több mint 53 milliárd forint támogatást az útburkolatok megerősítésére, az elkerülő utak építésére és a már meglévők kapacitásbővítésére.
Az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretében eddig 37 nyertes pályázat kivitelezése indulhatott meg, amelyek több mint 168 milliárd forint támogatással valósulnak meg. Hazánk a Közlekedés Operatív Program keretében 2007 és 2013 között mintegy 1700 milliárd forint uniós forrást fordíthat közlekedésfejlesztési célokra.
Az útfejlesztések gyorsabbá, biztonságosabbá teszik az utazást, versenyképesebbé az érintett területeket, munkahelyeket teremtenek.
A korszerű úthálózatok elengedhetetlenül szükségesek ahhoz, hogy a térségben működő vállalkozások minél hatékonyabban tudjanak működni.
Csongrád megyében eddig 2 400 alkalommal pályáztak sikeresen az első Nemzeti Fejlesztési Terv és az Új Magyarország Fejlesztési Terv kiírásaira. A megye összesen csaknem 324 milliárd forint uniós támogatásban részesült.
Az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretében 80 milliárd forintból elkészülő M43 gyorsforgalmú út és az új Tisza híd kiemelt jelentőséggel bír a régió közlekedési helyzetének javításában, Magyarország Románia felőli elérésében és a szomszédos országgal meglévő tranzitkapcsolatok fejlesztésében.
A beruházás két ütemben valósul meg: az első ütem során a 2x2 sáv kialakításával épül meg a Szeged-Makó közötti rész. A közel 35 kilométernyi útszakaszon hat csomópont, két pihenőhely, valamint egy több mint 660 méter hosszú híd épül.
Ennek a fejlesztésnek része a ma ideiglenesen forgalomba helyezett négy kilométernyi útszakasz. A fejlesztésnek köszönhetően nem csak a Szegeden áthaladó forgalom csökken, hanem a környezetszennyezés is.
A Nemzteti Fejlesztési Terv keretében 18 nyertes projekt kapott több mint 53 milliárd forint támogatást az útburkolatok megerősítésére, az elkerülő utak építésére és a már meglévők kapacitásbővítésére.
Az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretében eddig 37 nyertes pályázat kivitelezése indulhatott meg, amelyek több mint 168 milliárd forint támogatással valósulnak meg. Hazánk a Közlekedés Operatív Program keretében 2007 és 2013 között mintegy 1700 milliárd forint uniós forrást fordíthat közlekedésfejlesztési célokra.
Az útfejlesztések gyorsabbá, biztonságosabbá teszik az utazást, versenyképesebbé az érintett területeket, munkahelyeket teremtenek.
A korszerű úthálózatok elengedhetetlenül szükségesek ahhoz, hogy a térségben működő vállalkozások minél hatékonyabban tudjanak működni.
Csongrád megyében eddig 2 400 alkalommal pályáztak sikeresen az első Nemzeti Fejlesztési Terv és az Új Magyarország Fejlesztési Terv kiírásaira. A megye összesen csaknem 324 milliárd forint uniós támogatásban részesült.