Győrfi Pál, az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) szóvivője portálunknak elmondta, az országban jelenleg 1000 darab gépkocsit üzemeltetnek, amiből 770 van folyamatosan az utakon. Egyelőre még minden autó négyévszakos abroncsokkal van ellátva, így azokat nem kell cserélgetni az évszakok változásánál. A mentőautók gumijai a különleges MES jelzést is viselik, ami annyit takar, hogy sárban és hóban is kiváló tapadást biztosítanak. Elmondása szerint léteznek ennél jobb, kifejezetten téli guminak használt abroncsok, de a jelenlegieket egy flottára vonatkozó döntés értelmében használják. Az abroncsok állapotát és barázdamélységét folyamatosan ellenőrzik, ez a sofőrök, valamint a műszaki szakemberek felelőssége. Ha valamelyik nem felel meg az előirt feltételeknek, jelzik az országos központnak, akik kicserélik azokat. Győrfi Pál elmondása szerint Miskolcról még nem érkezett ilyen jelzés az Országos Mentőszolgálat felé.
A sajtószóvivő azt is elmondta: a nagyobb problémákat nem a gumik állapota okozza, hanem az, hogy az autók elhasználódtak, elöregedtek, és már nem alkalmasak arra, hogy életeket mentsenek velük. Elmondása szerint viszont már a 2011-es költségvetésben szó van az új mentőautópark beszerzéséről, hiszen 1,75 milliárd forintot költhetnek majd el új, korszerű gépjárművekre. Ez az összeg előreláthatóan 100 új mentő megvásárlására lesz elegendő. Egy európai uniós pályázat keretein belül a későbbiekben még további 200-250 új autót tudnak majd használatba állítani a különböző mentőállomásokon.
Győrfi Pál szerint az új gépkocsiparknál már felmerült a kérdés, hogy továbbra is folytatják a négyévszakos gumik használatát, vagy esetleg áttérnek a téli-nyári gumik preferálására, hiszen így még hatékonyabban tudnak majd dolgozni a csúszósabb téli hónapokban. Elmondása szerint vannak jelenleg olyan mentőautók az országban, amelyek a flottától eltérően különleges téli gumikkal rendelkeznek, de azok valamilyen alapítvány adományaként rendelkeznek ezzel.
Vajtó László
A sajtószóvivő azt is elmondta: a nagyobb problémákat nem a gumik állapota okozza, hanem az, hogy az autók elhasználódtak, elöregedtek, és már nem alkalmasak arra, hogy életeket mentsenek velük. Elmondása szerint viszont már a 2011-es költségvetésben szó van az új mentőautópark beszerzéséről, hiszen 1,75 milliárd forintot költhetnek majd el új, korszerű gépjárművekre. Ez az összeg előreláthatóan 100 új mentő megvásárlására lesz elegendő. Egy európai uniós pályázat keretein belül a későbbiekben még további 200-250 új autót tudnak majd használatba állítani a különböző mentőállomásokon.
Győrfi Pál szerint az új gépkocsiparknál már felmerült a kérdés, hogy továbbra is folytatják a négyévszakos gumik használatát, vagy esetleg áttérnek a téli-nyári gumik preferálására, hiszen így még hatékonyabban tudnak majd dolgozni a csúszósabb téli hónapokban. Elmondása szerint vannak jelenleg olyan mentőautók az országban, amelyek a flottától eltérően különleges téli gumikkal rendelkeznek, de azok valamilyen alapítvány adományaként rendelkeznek ezzel.
Vajtó László