A tervek között a következő feladatok szerepelnek: március végéig új gátat építenek Felsőzsolca mellett, a meglévőt megerősítik. Átereszeket építenek az M30-as alatt, a Miskolc és Zsolca közötti áruházak területe melletti feltöltést elbontják. A Kis-Sajó medrét kikotorják, szélesítik és mélyítik. Ha pedig olyan nagy árvíz lesz, hogy mindez nem elegendő, akkor az M30-as két oldalán elbontják az utakat.
Az, hogy lábakra helyezik a régi 3-as főútnak az M30-ashoz közeli néhány száz méteres szakaszát, illetve a felsőzsolcai bekötőutat, a távolabbi tervek között szerepel. Az M30-as továbbépítését is lábakra helyezve kell megoldani. Minderre azért van szükség, mert különben a gátak ugyan megvédenék Zsolcát, de a víz elöntené Miskolcot.
Hogy a feltöltés elbontását ki fizeti, az még kétséges. Az viszont biztos, hogy az M30-as alatti átereszek 400 milliós költségét a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő állja, és ugyancsak rendelkezésre áll 1,2 milliárd forint a felsőzsolcai védekezésre.
minap.hu
Az, hogy lábakra helyezik a régi 3-as főútnak az M30-ashoz közeli néhány száz méteres szakaszát, illetve a felsőzsolcai bekötőutat, a távolabbi tervek között szerepel. Az M30-as továbbépítését is lábakra helyezve kell megoldani. Minderre azért van szükség, mert különben a gátak ugyan megvédenék Zsolcát, de a víz elöntené Miskolcot.
Hogy a feltöltés elbontását ki fizeti, az még kétséges. Az viszont biztos, hogy az M30-as alatti átereszek 400 milliós költségét a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő állja, és ugyancsak rendelkezésre áll 1,2 milliárd forint a felsőzsolcai védekezésre.
minap.hu