Olvasóink jelezték, hogy a korábbi helyen újra feltűnt a betonterelő. Az aknafedlap a MIVÍZ Kft. üzemeltetésében van. Az útpálya kiszélesítésekor a forgalom által okozott terhelés megváltozott, a fedlap kerete a tél elején süllyed le. A szakszerű, süllyedés biztos megoldás csak +5 Celsius fok fölött végezhető el, ezért a kisebb zavarás érdekében egy ideiglenes szintbe emelést csináltattak, hogy ne kelljen egész télen a terelő korlátot kerülgetni – tudtuk meg Vojtilla Lászlótól, a MIVÍZ Kft. ügyvezetőjétől.
A végleges megoldás (a fedlap kerete és az előre gyártott aknaszűkítő elem közötti kb. 200 mm-es hézagot előre gyártott, nagy szilárdságú vasbetongyűrűkből rakott sor és gyorskötő habarcs köti össze) most készült el. Az aszfaltozást a hétvégén elvégzik. Ez a technológia viszonylag új, kb. 5 éve szabadalmaztatták. Az ára kétszerese a hagyományos megoldásnak, viszont több évtizedig is eltarthat.
A végleges megoldás (a fedlap kerete és az előre gyártott aknaszűkítő elem közötti kb. 200 mm-es hézagot előre gyártott, nagy szilárdságú vasbetongyűrűkből rakott sor és gyorskötő habarcs köti össze) most készült el. Az aszfaltozást a hétvégén elvégzik. Ez a technológia viszonylag új, kb. 5 éve szabadalmaztatták. Az ára kétszerese a hagyományos megoldásnak, viszont több évtizedig is eltarthat.