A minisztériumban Illés Zoltán államtitkár fogadta a terület országgyűlési képviselőjét, Felsőzsolca polgármesterét, alpolgármesterét, Miskolc önkormányzatának képviselőit, főépítészét, és a területen álló áruházak képviselőit. Az egyeztetés eredményéről szerda délelőtt Csöbör Katalin és Rostás László tájékoztatott.
Az országgyűlési képviselő elmondta, összefogást kezdeményeztek az áruházakkal, hogy az árvízi védelem tökéletes legyen a jövőben. A gátépítés szépen halad a terveknek megfelelően, azonban további lépésekre is szükség van még a teljes védelemhez. Az elképzelések szerint Miskolc és Felsőzsolca között az utakat „lábra kell állítani”, hogy a víz szabad lefolyást kapjon, de az autópálya építéskor feltöltött terület egy részét is vissza kell kotorni. Csöbör Katalin szerint nagyjából hárommilliárd forintos beruházásról van szó, az előzetes egyeztetések szerint az összeg felét az áruházak, a másik felét pedig az állam állná.
Rostás László a részletekről szólva elmondta, szakemberek modellezték számítógépen egy árvíz esetén a víz mozgását, ami egyértelműen megmutatta, hogy az építkezéseknél készített feltöltés a kiszorítás elve alapján emelte a vízszintet. Az űrszelvényeket a feltöltésekkel elzárták, ezért most lemélyítik a területet, és lábakra állítják az utakat, hogy a vizet le tudják vezetni természetesen úton. A 37-es út Miskolcon már az Auchan kereszteződéstől lábakat kap, és az autópálya-felhajtót is átépítik.
Rostás László emlékeztetett rá, hogy a miskolci közgyűlés áprilisban változtatási tilalmat rendelt el a területen, tehát semmilyen építkezésbe nem lehet most fogni. Készül egy részletes rendezési terv, és ezután indulhat el a munka, a remények szerint még a nyáron. Az áruházak pozitívan állnak hozzá a tárgyalásokhoz, mindenkinek közös érdeke, hogy a területen lévő értékeket megóvják – hangzott el.
Horváth I. – Juhász Á.
Az országgyűlési képviselő elmondta, összefogást kezdeményeztek az áruházakkal, hogy az árvízi védelem tökéletes legyen a jövőben. A gátépítés szépen halad a terveknek megfelelően, azonban további lépésekre is szükség van még a teljes védelemhez. Az elképzelések szerint Miskolc és Felsőzsolca között az utakat „lábra kell állítani”, hogy a víz szabad lefolyást kapjon, de az autópálya építéskor feltöltött terület egy részét is vissza kell kotorni. Csöbör Katalin szerint nagyjából hárommilliárd forintos beruházásról van szó, az előzetes egyeztetések szerint az összeg felét az áruházak, a másik felét pedig az állam állná.
Rostás László a részletekről szólva elmondta, szakemberek modellezték számítógépen egy árvíz esetén a víz mozgását, ami egyértelműen megmutatta, hogy az építkezéseknél készített feltöltés a kiszorítás elve alapján emelte a vízszintet. Az űrszelvényeket a feltöltésekkel elzárták, ezért most lemélyítik a területet, és lábakra állítják az utakat, hogy a vizet le tudják vezetni természetesen úton. A 37-es út Miskolcon már az Auchan kereszteződéstől lábakat kap, és az autópálya-felhajtót is átépítik.
Rostás László emlékeztetett rá, hogy a miskolci közgyűlés áprilisban változtatási tilalmat rendelt el a területen, tehát semmilyen építkezésbe nem lehet most fogni. Készül egy részletes rendezési terv, és ezután indulhat el a munka, a remények szerint még a nyáron. Az áruházak pozitívan állnak hozzá a tárgyalásokhoz, mindenkinek közös érdeke, hogy a területen lévő értékeket megóvják – hangzott el.
Horváth I. – Juhász Á.