Mint arról múlt héten beszámoltunk, a garanciális javításokat már elvégezték a múlt héten, a dilatációs hézagokat kitisztították és újravágták. – Az eredeti tervek szerint hatméterenként 10 milliméteres hézagok voltak, most ezeket 15 milliméteresre szélesítették, és a kivitelező hamarosan elkészíti az új tömítéseket is – mondta Csontos Ágnes PR-menedzser.
A tömítések egyébként kulcsfontosságúak, ugyanis a szakértői anyag – mely az MVK, a projektigazgatóság, a kivitelező és a szakkivitelező részvételével készült el – kimondta, hogy a pályaburkolat púposodását az okozta, hogy a tömítések kijöttek a dilatációkból, és oda por, homok került. – Mindezek miatt a dilatációk nem tudták ellátni feladatukat, emiatt púposodott fel a pressbeton – tette hozzá Csontos Ágnes.
A főmérnök szerint mindezt úgy lehet teljes biztonsággal elkerülni a jövőben, hogy az önkormányzat felülvizsgálja a behajtási engedélyeket, a koszt, a port ugyanis az autók hozzák be a sétálóutcára szerintük.
Dobos Tímea, a miskolci polgármesteri hivatal szóvivője ezzel kapcsolatban elmondta: a Széchenyi utca bár sétálóutca, ez mégsem azt jelenti, hogy az autóforgalmat teljesen ki lehetne zárni, hiszen üzletek vannak, áruszállítást meg kell oldani. Másrészt az utca tűzoltósági felvonulási terület, tehát a tűzoltónak és a mentőnek rá kell tudnia hajtani. - A kivitelező úgy kapta meg az engedélyt, hogy jól tudta, hogy ennek az utcának bizonyos esetekben akár több tonnányi terhelést is el kell bírnia – tette hozzá Dobos Tímea.
Tajthy Á.
A tömítések egyébként kulcsfontosságúak, ugyanis a szakértői anyag – mely az MVK, a projektigazgatóság, a kivitelező és a szakkivitelező részvételével készült el – kimondta, hogy a pályaburkolat púposodását az okozta, hogy a tömítések kijöttek a dilatációkból, és oda por, homok került. – Mindezek miatt a dilatációk nem tudták ellátni feladatukat, emiatt púposodott fel a pressbeton – tette hozzá Csontos Ágnes.
A főmérnök szerint mindezt úgy lehet teljes biztonsággal elkerülni a jövőben, hogy az önkormányzat felülvizsgálja a behajtási engedélyeket, a koszt, a port ugyanis az autók hozzák be a sétálóutcára szerintük.
Dobos Tímea, a miskolci polgármesteri hivatal szóvivője ezzel kapcsolatban elmondta: a Széchenyi utca bár sétálóutca, ez mégsem azt jelenti, hogy az autóforgalmat teljesen ki lehetne zárni, hiszen üzletek vannak, áruszállítást meg kell oldani. Másrészt az utca tűzoltósági felvonulási terület, tehát a tűzoltónak és a mentőnek rá kell tudnia hajtani. - A kivitelező úgy kapta meg az engedélyt, hogy jól tudta, hogy ennek az utcának bizonyos esetekben akár több tonnányi terhelést is el kell bírnia – tette hozzá Dobos Tímea.
Tajthy Á.